Da Monza a Baku, il clima in casa Ferrari si è fatto rovente. Quella che sembrava una luna di miele tra Lewis Hamilton e Frederic Vasseur si è trasformata in un braccio di ferro. Le recenti incomprensioni svelano una frattura interna preoccupante. 

Il nodo delle gerarchie e la delusione di Monza

Il momento chiave della rottura risale al Gran Premio d'Italia. Hamilton si aspettava il ruolo di prima guida, ma ha trovato il muro del team principal, deciso a non privilegiare nessuno per il campionato. Dopo l'esito della gara, l'inglese ha puntato il dito contro la gestione della squadra, scatenando la reazione del manager francese. 

Sulla mancanza di chiarezza interna, il pilota ha attaccato i vertici del team:
Lewis Hamilton
"Perdete con Fred, non ci sono regole d'ingaggio, le decisioni partono tutte dall'alto." 

Pronta e categorica la replica del team principal sulla filosofia adottata dalla scuderia:
Frederic Vasseur
"Abbiamo scelto due numeri 1, è chiaro nel contratto ed esistono regole d'ingaggio." 

Visioni opposte e tensioni in qualifica

Le divergenze sono proseguite nei weekend successivi, dalle qualifiche di Madrid al disastroso Q3 di Baku. Nonostante Hamilton abbia parlato di un confronto schietto, le critiche incrociate sulle prestazioni e sulle scelte del muretto hanno confermato una distanza siderale tra le parti. 

Commentando l'esito delle qualifiche a Madrid, il manager ha evidenziato le mancanze del campione:
Frederic Vasseur
"Pensavamo alla pole, ma Lewis ha commesso un errore alla prima curva del suo giro." 

Il britannico ha invece scaricato la colpa sui cambi di strategia decisi a Baku dal muretto:
Lewis Hamilton
"In Q3 hanno cambiato i piani decidendo per un solo run; la scelta della scia l'ha presa Fred." 

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Sezione: Ferrari / Data: Sab 26 settembre 2026 alle 10:09
Riccardo Ciadini / Twitter: @ciadinino
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Riccardo Ciadini
autore
Classe 2004, Riccardo concilia l’indole per la scrittura ed il video-making all’amore per il cinema e il teatro. Studente di teatro e cinema, lavora nel sociale e passa il tempo libero a scrivere sceneggiature per spettacoli e cortometraggi indipendenti. Nel 2006 esce il classico Pixar Cars e nasce la sua fissazione per il mondo delle corse