F1, Leclerc realista sul gap Ferrari-Mercedes: "Ci mancano 5 decimi, ecco la nostra vera strategia"
In questo articolo:
La cruda realtà del cronometro: il divario non è sottile come sembra
La tattica in pista: infastidire gli avversari prima che prendano il largo
Mantenere la calma: testa bassa e focus sugli sviluppi in arrivo
Le prestazioni incoraggianti delle prime gare non devono illudere sulle reali gerarchie in pista. Dalla sala stampa del circuito di Suzuka, Charles Leclerc ha analizzato con estrema lucidità i valori di forza attuali del Mondiale di Formula 1. Il pilota della Ferrari ha risposto alle domande dei cronisti spegnendo i facili entusiasmi e delineando con precisione chirurgica il distacco che ancora separa la Rossa dai leader della classifica.
La cruda realtà del cronometro: il divario non è sottile come sembra
Incalzato sulla vicinanza effettiva con il team di Brackley, il monegasco ha offerto una prospettiva molto onesta e priva di filtri. "Il divario reale non è così sottile come molti credono dall'esterno", ha confessato Leclerc ai media presenti in Giappone. "Nelle primissime tappe c'è stata molta battaglia ravvicinata, ed è stato sicuramente divertente per tutti. Tuttavia, non appena il setup non è perfetto, con queste monoposto si lascia giù parecchio cronometro rispetto ai primi".
La tattica in pista: infastidire gli avversari prima che prendano il largo
L'analisi tecnica del numero sedici si è poi spostata sulle dinamiche di gara e sull'unico approccio possibile per provare a contrastare l'avanzata delle Frecce d'Argento, svelando quale sia il reale scarto sul passo gara. "L'unica nostra speranza di restare in scia è quella di disturbarli attivamente nelle tornate iniziali", ha sottolineato il portacolori della Ferrari. "Non appena hanno pista libera, però, tirano fuori il loro vero potenziale, come si è visto palesemente nell'ultimo Gran Premio. A mio avviso, paghiamo ancora quei quattro o cinque decimi che hanno caratterizzato i primi due weekend di gara. Parliamo di un margine prestazionale davvero importante a favore della Mercedes".
Mantenere la calma: testa bassa e focus sugli sviluppi in arrivo
Nonostante l'ammissione di questa evidente superiorità tecnica avversaria, il talento del Cavallino non perde la determinazione e indica la via da seguire per il resto della stagione. "Questo svantaggio, comunque, non mi abbatte affatto, anche perché abbiamo diverse novità interessanti in cantiere", ha concluso Leclerc. "Dobbiamo guardare esclusivamente nel nostro box, evitando di strafare, un atteggiamento che in queste circostanze è sempre controproducente. Lavorando con questo metodo, valuteremo poi fin dove potremo spingerci nel corso dell'anno".
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