F1 | Ferrari 2.0 a Miami: il piano di Serra per la SF-26 tra Mugello e Monza

F1, Ferrari cambia pelle a Miami: il piano di Serra per la nuova SF-26 tra Mugello e Monza

La Ferrari non ha alcuna intenzione di restare a guardare in attesa degli sviluppi motoristici previsti per il Canada. Per l'imminente Gran Premio di Miami, la scuderia di Maranello non si presenterà con semplici ritocchi di circostanza o mezze misure, ma porterà in pista una vettura profondamente rinnovata. L'obiettivo del team italiano è quello di cambiare il carattere stesso della monoposto, fornendo a Charles Leclerc e Lewis Hamilton le armi per lottare al vertice del Mondiale di Formula 1.

Il pacchetto Serra: interventi a tutto tondo

Il nuovo e corposo pacchetto di aggiornamenti porta la firma di Loïc Serra. Il direttore tecnico ha lavorato a una revisione che non si limita a una singola area, ma punta a ottenere vantaggi trasversali su tutta la vettura. Le novità, infatti, andranno a incidere pesantemente sul telaio, sulla veste aerodinamica e sulla gestione dell'energia, vero nodo cruciale di questi nuovi regolamenti tecnici. Un intervento a 360 gradi per correggere i difetti di gioventù della SF-26 emersi nelle prime tre uscite stagionali.

Il piano d'azione: test TPC e prove sul bagnato

Per assicurarsi che la correlazione tra galleria del vento, simulatore e pista sia perfetta, la Ferrari ha stilato un rigoroso programma di validazione strutturato in più fasi. Il percorso di avvicinamento alla trasferta americana prevede inizialmente due giornate di test TPC (Testing of Previous Cars) sull'impegnativo tracciato del Mugello. A seguire, il team effettuerà delle sessioni di prove specifiche sul bagnato utilizzando l'attuale SF-26, per raccogliere dati cruciali sul comportamento della vettura in condizioni di scarsa aderenza.

L'esame finale a Monza: 200 km prima di Miami

L'ultimo e decisivo step prima di imballare le casse con destinazione Florida andrà in scena nel Tempio della Velocità. La Scuderia ha programmato un filming day sul circuito di Monza, sfruttando i 200 chilometri concessi dal regolamento sportivo per effettuare lo shakedown definitivo del nuovo pacchetto. Sarà il collaudo finale per validare le nuove componenti aerodinamiche e meccaniche introdotte da Serra. Miami è avvisata: la Rossa si prepara a scendere in pista con un volto del tutto nuovo.

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