La Scuderia Ferrari ha recentemente concluso una serie di test sul circuito del Montmelò a Barcellona, focalizzati sull’adattamento dei piloti alle vetture delle stagioni precedenti. Queste sessioni, denominate ‘Testing of Previous Cars’ (TPC), hanno visto alternarsi al volante Lewis Hamilton e Charles Leclerc sulla SF-23. Tali test sono stati fondamentali per consentire a Hamilton di familiarizzare con la monoposto e al team di raccogliere dati utili per la preparazione della stagione 2025.
Durante la terza giornata di test, un imprevisto ha coinvolto Lewis Hamilton, che è uscito di pista. Fortunatamente, il pilota britannico è rimasto illeso, ma l’incidente ha causato danni alla SF-23, modificando il programma previsto per la giornata.
Nonostante l’incidente, la Scuderia Ferrari ha proseguito con il programma di test, con Charles Leclerc che ha continuato a lavorare sulla vettura. Queste sessioni hanno permesso al team di raccogliere dati preziosi sulle prestazioni della SF-23 e di affinare le strategie in vista della nuova stagione.
Guardando al futuro, Ferrari è pronta a tornare in pista il 4 e 5 febbraio al Montmelò per partecipare ai test Pirelli. In queste giornate, il team lavorerà con la SF-24, la monoposto della stagione 2024, per testare pneumatici sperimentali destinati al campionato 2026. In questa occasione, la McLaren sarà presente sullo stesso circuito, partecipando anch’essa ai test con la propria vettura.
Questi test sono cruciali per lo sviluppo delle nuove gomme, che presenteranno specifiche diverse rispetto alle attuali, in vista delle modifiche regolamentari previste per il 2026. La collaborazione tra Ferrari e McLaren in queste sessioni sottolinea l’importanza di condividere dati e esperienze per ottimizzare le prestazioni delle monoposto in vista delle future sfide in pista.
La Scuderia Ferrari sta intensificando la preparazione per la stagione 2025 attraverso una serie di test mirati, affrontando imprevisti con prontezza e pianificando attività future in collaborazione con altri team, come la McLaren, per affrontare al meglio le sfide che attendono la Formula 1 nei prossimi anni.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 22:45 F1 | Button su Verstappen: il problema sono le vittorie che mancano
- 22:15 F1 | Wolff punge Horner: ritorno scomodo e ferite aperte
- 21:30 F1 | Russell avverte: "Ho tutto per riprendermi il Mondiale"
- 20:45 F1 | Hamilton ribalta tutto: il vero motivo dietro la rinascita in Ferrari
- 20:22 F1 | Alonso gela Aston Martin: “Niente svolta a breve”
- 18:34 F1 | Racing Bulls, Lindblad maledisce la Safety Car: Top Ten rovinata
- 17:52 F1 | Albon e la domenica test della Williams: l'ultimo posto che scotta
- 17:13 F1 | Cadillac, Bottas mastica amaro per Suzuka: la strategia non ha pagato
- 16:38 F1 | Racing Bulls, Lawson ringrazia la Fortuna: "La Safety Car ci ha salvati"
- 16:07 F1 | Mercedes, il giallo del software: ecco perché Russell è andato in crisi
- 16:01 F1 | Cadillac a piccoli passi: Perez vede la luce dopo Suzuka
- 15:53 F1, Vertice FIA: spunta l'ipotesi "ali libere" in qualifica per sconfiggere il clipping
- 15:52 F1 | GT World Challenge Asia punge la F1: "da noi niente clipping, solo puro racing"
- 15:50 F1 | Toto Wolff avvisa Horner: "Il suo ritorno avrà delle ripercussioni"
- 15:31 F1 | Williams in crisi, Sainz realista: a Miami serve la svolta
- 15:08 F1 | Ferrari 2.0 a Miami: il piano di Serra per la SF-26 tra Mugello e Monza
- 15:07 F1 | Svolta Ferrari: la FIA approva l'ADUO. Nuovo motore termico in Canada
- 11:55 F1 | Viaggio nel tempo per Patrese: a Cervesina ritrova grazie a Godin la sua Arrows A1 del 78
- 11:45 F1 | Leclerc sta con Wolff sul 2026: "Abbiamo perso le qualifiche, ma Gp divertenti"
- 11:41 F1 | Bearman e il botto da 50G: il pilota Haas non si dà pace e si dà la colpa
- 11:38 F1 | Mercedes, la PU non basta: Ferrari difficile da sorpassare
- 11:36 F1 | Mercedes, Russell sotto pressione: perché Suzuka è stato un disastro
- 11:05 F1 | Ferrari, per colmare il gap della PU bisogna aspettare giugno
- 11:00 F1 | Mercedes, Antonelli solleva il caso Sicurezza dopo l'incidente Bearman
- 10:47 F1 | McLaren positiva dopo Suzuka: PU trovata, c'è da sviluppare il telaio
- 10:39 F1 | Red Bull, Verstappen è libero sul mercato: il contratto è quasi rescisso
- 19:15 F1 | Bufera a Suzuka: l'UIGA difende i giornalisti dopo lo scontro Verstappen-Richards
- 18:45 F1 | Clamoroso addio in Red Bull: saluta tutti Ole Schack, ambiente flop
- 18:15 F1 | Vertice FIA-Team il 9 aprile: guerra al clipping nel 2026, ma la rivoluzione motori slitta al 2027
- 17:43 F1 | Ferrari, Leclerc verso Miami: "Senza PU per lottare con Mercedes dovremo..."
- 17:30 F1 | Questa sera torna il talk show sulla F1: Borghesi e Santoponte analizzano il GP del Giappone!
- 17:27 F1 | Alonso scherza: il neo papà della F1 non avrà “riposo” durante la pausa di aprile
- 17:00 F1 | Bearman svela i piani per la pausa dopo l'incidente in Giappone
- 16:30 F1 | Red Bull in crisi: un secondo di ritardo e il rischio di scivolare nell’anonimato
- 16:02 F1 | Audi scopre il suo vero limite: il motore è già un problema?
- 15:40 F1 | Carlos Sainz attacca: "Questi non sono sorpassi veri"
- 15:33 F1 | Esplode la Kimi-Mania in Italia: Turrini commosso per Antonelli
- 15:26 F1 | Alonso critica la FIA e la F1 per l'incidente di Bearman: polverone alzato
- 15:18 F1 | Verstappen e Norris bocciano i motori 2026: "Non è vera corsa"
- 15:15 F1 | Verstappen e l'addio Red Bull: la verità del team principal Laurent Mekies
- 12:57 F1 | Vasseur scuote la griglia: “Dopo Miami inizia un altro campionato”
- 12:45 F1 | Russell sotto pressione: il talento basta o sta sfuggendo qualcosa?
- 11:48 F1 | Red Bull senza energia: perché Verstappen si è piantato dietro Gasly?
- 11:43 F1 | Mercedes, Antonelli a cuore aperto a La Stampa: la vetta, Russell e quel problema alle partenze...
- 11:22 F1 | Bearman, schianto da 50G a Suzuka: Hill e Sainz accusano la FIA
- 11:16 F1 | La Mclaren ora è una minaccia: Norris si gode il podio di Piastri
- 11:00 F1 | L'incidente di Bearman crea il dibattito sul 2026: ad Aprile ci sarà discutere
- 10:53 F1 | Formula 1 e MotoGp parlano italiano: Antonelli e Bezzecchi in testa
