F1 | Ferrari, il posteriore traballante limita Hamilton e il potenziale

La Ferrari SF-25 continua a soffrire problemi legati alla sospensione posteriore, che ne limita il potenziale soprattutto in termini di bilanciamento e gestione delle gomme. In attesa di una revisione tecnica, il team ha migliorato il bilanciamento, ma la vettura resta lontana dall’ottimale, costringendo i piloti a gestire l’usura del plank con il lift in frenata, come ben descritti dai colleghi di Autoracer.it

Per di più le decisioni del muretto non ottimizzano i risultati in gara: lo swap rallentato di tre giri tra Hmilton e Leclerc ha fatto perdere circa 3,5 secondi al monegasco che senza Safety Car non sarebbe arrivato sul podio. A Barcellona Hamilton ha pagato quasi quattro decimi da Leclerc, evidenziando una curva di adattamento preoccupante. Nel frattempo, Mercedes, Red Bull e Racing Bulls testano le nuove gomme Pirelli 2026, mentre Ferrari tornerà in pista con test specifici dopo il GP d’Ungheria, impiegando la SF-23 con i piloti di riserva a Fiorano.