La Ferrari prova a rimettersi in gioco in Bahrein. Con la gara entrata nella sua seconda metà, Lewis Hamilton e Charles Leclerc mostrano un ritmo interessante, anche se la strategia adottata dal muretto rischia di pesare sul risultato finale.

Hamilton, con gomme morbide ormai usurate, continua a recuperare terreno su Isack Hadjar. Il pilota della Racing Bulls avverte invece il team delle difficoltà: "Sto spingendo al massimo, ma ormai le gomme sono finite". Il britannico della Ferrari riesce così a ridurre progressivamente il distacco, dopo aver costruito anche un margine importante su Liam Lawson.

La sensazione è che Hamilton avrebbe potuto giocarsi qualcosa di più con una strategia differente, mentre l'eventuale ritorno della pioggia resta una variabile da tenere in considerazione.

Buon ritmo anche per Leclerc, capace di superare Norris e Lindblad e di avvicinarsi a Piastri. Al 29° giro, però, la Ferrari richiama il monegasco ai box nonostante le sue soft fossero più fresche rispetto a quelle utilizzate da Hamilton. Leclerc rientra in pista in 13ª posizione, con il Cavallino che sembra puntare su una strategia alternativa per provare a recuperare nella parte conclusiva della gara.

Davanti, intanto, Max Verstappen continua a dettare il ritmo, mentre Kimi Antonelli mantiene un passo competitivo con le medie. Proprio Antonelli vive anche un piccolo brivido: va lungo all'ingresso della pit lane e colpisce un dissuasore, chiedendo subito alla Mercedes di "controllare l'ala anteriore". La monoposto, però, non sembra aver riportato conseguenze significative.

Sezione: News / Data: Dom 04 ottobre 2026 alle 11:26
Francesco Franza
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Francesco Franza
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Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari