La Ferrari SF-25 continua a soffrire problemi legati alla sospensione posteriore, che ne limita il bilanciamento e la gestione delle gomme, costringendo i piloti a usare il lift in frenata per ridurre l’usura del plank. Hamiltonnon ha mostrato problemi tecnici evidenti, ma paga ancora circa quattro decimi da Leclerc, evidenziando una curva di adattamento preoccupante. Il circuito canadese potrebbe però aiutarlo a ritrovare fiducia e ritmo, dopo un inizio di weekend non brillante.
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Ma come sottolineato da Autoracer.it in una delle sue analisi, nel 2025 stiamo vedendo il miglior Charles Leclerc della sua carriera: in gara, Leclerc era più lento di Piastri di 0,216” al giro, confermandosi il miglior pilota in termini di consistenza tra ideal lap e best lap medio con un con un delta di appena 50 millesimi contro i 56 millesimi di Verstappen e 68 di Piastri.
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Domenica 15 giu
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