F1 | Ferrari, quanti aggiornamenti a Monza: le 9 novità per Leclerc e Sainz

In occasione del Gran Premio d'Italia 2024 a Monza, la Scuderia Ferrari ha introdotto una serie di aggiornamenti tecnici mirati a ottimizzare le prestazioni della vettura su un circuito caratterizzato da alte velocità e basso carico aerodinamico. Ecco una panoramica delle modifiche apportate:

1 - Ala Anteriore

Motivazione: Ottimizzazione dell'equilibrio aerodinamico specifica per Monza

Modifica Geometrica: Design del flap dell'ala anteriore con ridotto carico aerodinamico e profili modificati.

Descrizione: L'ala anteriore è stata depotenziata per fornire l'equilibrio aerodinamico richiesto per il livello di carico ottimale previsto a Monza. Sono disponibili diverse configurazioni per modulare il bilanciamento in base alle esigenze.

2 - Nose

Motivazione: Miglioramento del flusso aerodinamico

Modifica Geometrica: Riposizionamento della telecamera sul muso.

Descrizione: La posizione della telecamera sul muso è stata ottimizzata per migliorare l'interazione tra il flusso d'aria sopra l'ala anteriore e le gambe della sospensione, migliorando la qualità del flusso a valle.

3 - Specchietti

Motivazione: Miglioramento del flusso aerodinamico

Modifica Geometrica: Supporto dello specchietto accorciato.

Descrizione: Un aggiornamento minore che introduce un supporto dello specchietto più corto, mirato a migliorare la qualità del flusso d'aria verso la parte posteriore della vettura.

4 - Barriere del Fondo

Motivazione: Ottimizzazione del flusso aerodinamico

Modifica Geometrica: Ridistribuzione dei profili delle barriere e della curvatura.

Descrizione: Questo aggiornamento riguarda le barriere del fondo anteriore, ottimizzate per migliorare la qualità del flusso d'aria a valle. La forma della carena e l'espansione del tunnel sono state ricalibrate, insieme al carico sul bordo del fondo e alla gestione dei vortici nel diffusore, che beneficia anche di un taglio più profondo.

5 - Carena del Fondo

Motivazione: Ottimizzazione del flusso aerodinamico

Modifica Geometrica: Rimodellamento della carena e dell'espansione del tunnel.

Descrizione: La carena del fondo e l'espansione del tunnel sono state rimodellate per migliorare l'efficienza del flusso d'aria.

6 - Bordo del Fondo

Motivazione: Ottimizzazione del flusso aerodinamico

Modifica Geometrica: Rimodellamento del bordo del fondo e introduzione di un taglio.

Descrizione: Il bordo del fondo è stato riprogettato per includere un nuovo taglio, migliorando ulteriormente il flusso d'aria verso il diffusore.

7 - Diffusore

Motivazione: Ottimizzazione del flusso aerodinamico

Modifica Geometrica: Riposizionamento della chiglia e espansione del diffusore.

Descrizione: La chiglia del diffusore e la sua espansione sono state riprogettate per migliorare l'efficienza del flusso d'aria e il carico aerodinamico.

8 - Carenatura del Motore

Motivazione: Ottimizzazione del flusso aerodinamico

Modifica Geometrica: Taglio più profondo.

Descrizione: È stato introdotto un taglio più profondo nella carenatura del motore per migliorare il flusso d'aria lungo la vettura.

9 - Ala Posteriore

Motivazione: Ottimizzazione per riduzione del drag specifica per Monza

Modifica Geometrica: Design a basso carico aerodinamico per le ali superiore e inferiore.

Descrizione: L'aggiornamento include profili delle ali superiore e inferiore depotenziati per adattarsi alle peculiarità di Monza e alle esigenze di efficienza. Saranno disponibili sia un nuovo design sia le geometrie dell'anno scorso (TRW e LRW).