Ripartenza ad altissima tensione a Baku al 36° giro, con Max Verstappen protagonista di una grande manovra che gli ha permesso di conquistare la seconda posizione. Ma alle sue spalle è scoppiato il caos, con un incidente a catena che ha coinvolto Franco Colapinto, Pierre Gasly e Lando Norris in curva 1.
Nel gruppo, Colapinto è stato protagonista di un contatto con Gasly, innescando una carambola che ha visto la monoposto del francese rimbalzare contro quella di Norris. Un episodio particolarmente movimentato, con conseguenze pesanti per i piloti coinvolti e per gli equilibri della gara.
La situazione è diventata subito complicata, soprattutto per Alpine: entrambe le monoposto erano infatti in zona punti prima dell'incidente, ma il contatto ha compromesso la loro corsa, trasformando un momento potenzialmente positivo in un vero disastro. Antonelli è andato via liscio nonostante fosse in mezzo a queste tre posizioni, con un leggero tocco sulla sua W17 da parte di una Haas. Lawson ha toccato anche Lindblad.
Il restart, che avrebbe dovuto riaccendere la battaglia dopo la Safety Car, si è così trasformato in un momento di grande confusione. A Baku, ancora una volta, la curva 1 si è rivelata un punto particolarmente delicato, con il gruppo compatto e pochissimo spazio per evitare i contatti.
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