Il weekend di Sepang comincia in salita per Isack Hadjar e Arvid Lindblad. Entrambi dovranno fare i conti con una penalità in griglia per l'utilizzo di nuovi componenti della power unit oltre il limite previsto dal regolamento.
Hadjar monterà un nuovo motore a combustione interna sulla sua Red Bull e perderà cinque posizioni sulla griglia di partenza. Situazione decisamente più complicata per Lindblad: sulla Racing Bulls verranno installati il quinto motore termico, il quinto turbo e il quinto sistema di scarico. Il britannico accumulerà così penalità sufficienti a farlo scattare dal fondo dello schieramento.
La scelta di introdurre i nuovi componenti proprio a Sepang potrebbe essere legata alle caratteristiche del circuito malese, dove le possibilità di rimonta e di sorpasso sono maggiori rispetto ad altri tracciati.
Lindblad arriva inoltre in Malesia dopo il contatto di Baku con il compagno di squadra Liam Lawson, episodio discusso internamente dalla Racing Bulls. Il giovane britannico ha spiegato di aver già voltato pagina:
"Abbiamo analizzato internamente quanto accaduto e ora so cosa avrei potuto fare diversamente. Mi sono già scusato e per me la questione è chiusa. Ho capito cosa cambiare in futuro e adesso sono completamente concentrato sulla Malesia".
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