La Sprint Qualifying del Gran Premio di Cina ha lasciato sensazioni contrastanti a Isack Hadjar. Il pilota della Red Bull ha chiuso la SQ3 in decima posizione, risultando l’ultimo tra i piloti entrati nell’ultima fase della sessione.

Nonostante il risultato finale, Hadjar non si è detto del tutto deluso dal suo giro: “Non so ancora cosa sia successo e perché abbiamo perso mezzo secondo. Ma sono stato soddisfatto del mio giro, è stato buono”.

Il dato curioso della sessione riguarda proprio il confronto tra le due fasi decisive: il tempo fatto segnare in SQ3 è stato più lento rispetto a quello ottenuto in SQ2, nonostante nell’ultimo segmento fossero disponibili le gomme morbide.

Per questo motivo il pilota preferisce guardare al ritmo mostrato nella fase precedente della qualifica e al confronto diretto con il suo compagno di squadra: “Sono solo contento di non essere troppo lontano da Max”.

Nella Sprint di domani Hadjar scatterà dalla decima posizione, con Max Verstappen due posti più avanti, in ottava piazza. Un riferimento diretto che permette al giovane pilota di valutare meglio il potenziale della vettura.

Guardando alla competitività complessiva della squadra, Hadjar ammette che qualcosa manca ancora: “Abbiamo bisogno di un po' di più di tutto. Più grip, forse anche un po' più di potenza”.

Infine, il confronto con gli avversari diretti appare piuttosto chiaro nella sua analisi: “Siamo semplicemente molto indietro rispetto alla Mercedes, molto più avanti rispetto allo scorso fine settimana”.

Nonostante questo, Hadjar preferisce concentrarsi sugli aspetti positivi della sua prestazione personale, che considera comunque incoraggiante in vista della Sprint e della gara principale del weekend.

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Sezione: News / Data: Ven 13 marzo 2026 alle 19:15
Autore: Francesco Franza
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Francesco Franza
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Francesco Franza
Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari