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Il weekend di Shanghai si apre con una fotografia cruda della realtà in casa Red Bull. Durante la conferenza stampa ufficiale dei Team Principal, Laurent Mekies non ha usato giri di parole per descrivere l'attuale momento della scuderia di Milton Keynes, confermando come il ruolo di "cacciatori" sia diventato ormai una costante in questo inizio di 2026 dominato da Mercedes e Ferrari.

Analisi del gap: Red Bull quarta forza del mondiale

Secondo Laurent Mekies, la valutazione fatta da Max Verstappen in Australia — dove l'olandese ha indicato il quinto posto come il massimo risultato possibile — è tristemente corretta. La Formula 1 attuale vede la Red Bull inseguire non solo le Frecce d'Argento e le Rosse, ma anche una McLaren in grande spolvero.

"Il distacco che ci separa da Ferrari e Mercedes è decisamente importante", ha ammesso il manager francese. "Possiamo quantificare questo gap in modo piuttosto preciso: ne perdiamo metà sui rettilinei e l'altra metà nelle zone guidate delle curve. Non c'è un unico aspetto su cui intervenire, ma dobbiamo migliorare a 360 gradi. In questa stagione ogni gara sarà una sfida di sviluppo e apprendimento continuo."

Il debutto della nuova Power Unit e la gestione energia

Uno dei nodi cruciali di questo 2026 per la Red Bull è l'esordio come motorista indipendente. Una sfida tecnica immensa che sta richiedendo più tempo del previsto per essere ottimizzata in condizioni di gara.

"I nostri apprendimenti più grandi riguardano la nuova power unit", ha spiegato Mekies. "Essendo all'inizio di questa avventura, ogni sessione è fondamentale. In Australia abbiamo capito moltissimo su come gestire l'energia durante l'intero arco della gara. Qui a Shanghai il distacco sembrava addirittura maggiore durante le FP1, ma il weekend è lungo e ogni chilometro ci serve per affinare il software e la distribuzione della potenza."

Isack Hadjar "quasi perfetto": l'incoronazione di Mekies

Se la vettura soffre, a brillare è il nuovo talento Isack Hadjar. Il debutto del giovane pilota nel primo weekend stagionale ha impressionato tutto il paddock, compreso il suo muretto box.

"Isack ha sfiorato la perfezione nel suo primo fine settimana", ha dichiarato con orgoglio il Team Principal. "Mettere la macchina in P3 in qualifica, mettendosi alle spalle piloti di Mercedes e Ferrari, è andato oltre le nostre aspettative attuali. Ha gestito la pressione in modo incredibile, specialmente dopo aver perso Max nelle fasi iniziali. Senza quel problema tecnico al motore in gara, avrebbe coronato un weekend impeccabile. Vogliamo vedere ancora queste prestazioni da parte sua."

Max Verstappen e la 24 Ore del Nürburgring

Infine, Mekies ha chiarito la posizione del team riguardo alla partecipazione di Max Verstappen alla 24 Ore del Nürburgring durante la stagione. Una scelta che molti hanno criticato, ma che Red Bull sostiene pienamente.

"Non abbiamo avuto bisogno di convincerlo, e lui non ha dovuto convincere noi", ha concluso Mekies. "Basta guardare come gli si illuminano gli occhi quando parla di corse, non importa di che tipo. Qualcuno potrebbe pensare che queste attività gli tolgano energia, ma la verità è l'opposto: Max torna in pista per i GP con ancora più carica. È un vero appassionato di motori e amiamo questo suo spirito."

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Sezione: News / Data: Ven 13 marzo 2026 alle 14:01
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate