Il nuovo pacchetto tecnico della Mercedes, dopo i segnali incoraggianti visti in Malesia, sembra aver mostrato il lato negativo a Singapore. Secondo l’analisi di Matteo Bobbi, sono tre le aree critiche che stanno penalizzando la monoposto, con Kimi Antonelli particolarmente in difficoltà.

Il primo problema riguarda il drag aerodinamico. La vettura oppone maggiore resistenza all’avanzamento e lo paga in rettilineo: Antonelli perde circa 3-4 km/h rispetto a George Russell. Il corpo vettura, in sostanza, genera un effetto paracadute che limita la velocità massima.

Il secondo punto riguarda la fase di frenata e l’ingresso in curva. Proprio in una delle aree in cui Kimi riesce solitamente a fare la differenza, il giovane italiano sembra aver perso parte del feeling con l’anteriore, faticando a inserire la macchina.

Infine, nelle curve lente, la Mercedes fatica a ruotare. Antonelli deve aumentare l’angolo di sterzo per accompagnare la vettura in traiettoria, perdendo efficacia.

Il bilancio di Bobbi è netto: un pacchetto che in Malesia aveva mostrato potenziale, ma che a Singapore sembra aver introdotto più problemi che benefici.

Sezione: News / Data: Ven 09 ottobre 2026 alle 16:18
Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.