Mercedes sta riorganizzando le proprie strategie per tornare al vertice della F1 nel 2025, concentrandosi su "testing e apprendimento" nelle restanti gare del 2024. Il team mira a raccogliere dati preziosi per sviluppare una vettura competitiva per la stagione successiva. Dopo un calo di prestazioni seguito alla pausa estiva, Mercedes testerà nuove configurazioni, senza timore di penalità, per prepararsi al meglio. George Russell sarà un pilota di punta per riportare la Mercedes al vertice. Mercedes sta valutando Kimi Antonelli, giovane talento italiano, coinvolgendolo nel lavoro al simulatore. Il team è determinato a fornire maggiore stabilità alla monoposto per il 2025.
Intervistato da Sky Sports F1, il team principal di Mercedes Toto Wolff ha parlato delle prospettive da mondiale di Russell: "George è determinato a conquistare il campionato, ma è nostro compito fornirgli, insieme a Kimi, una monoposto sufficientemente competitiva. Queste vetture sono estremamente complesse e non è semplice trovare la configurazione ottimale. Finora, ci siamo riusciti solo in rare occasioni. A Las Vegas abbiamo mostrato una superiorità schiacciante, ma in altri circuiti non siamo riusciti nemmeno a competere per il podio. Pertanto, preferisco non fare troppe supposizioni sulle nostre future prestazioni. Valuteremo la situazione durante i test e verificheremo se saremo in grado di gestire i problemi di bilanciamento e comprendere il comportamento degli pneumatici"
Altre notizie - News
Altre notizie
- 06:30 F1 | GP di Cina: Hamilton detiene il record di vittorie
- 06:00 F1 | Russell, a Melbourne, porta sul podio una Mercedes non al top
- 20:00 F1 | Horner va contro Marko e difende Hadjar: "Straziante vederlo in lacrime"
- 19:00 F1 | Red Bull, Marko teme la McLaren: "L'obiettivo è recuperarli entro 5 gare"
- 18:00 F1 | Domenicali sul futuro della Formula 1 : "La direzione è giusta" e sul calendario...
- 17:00 F1 | Shanghai il primo verdetto: McLaren esaltata e per Ferrari potrebbe essere peggio...
- 16:00 F1 | McLaren, Stella si difende sulla questione gomme: "Migliorare era un nostro obiettivo"
- 15:00 F1 | Anthony Hamilton e quell'abbraccio ad Hadjar. "Mi sono sentito un padre"
- 14:00 F1 | Racing Bulls, Mekies e lo sfortunato weekend: "Tsunoda bene, su Hadjar..."
- 13:00 F1 | La Ferrari ha due mesi per puntare sul 2025: sennò le risorse saranno per il 2026
- 12:00 F1 | Wolff e la strana sensazione di Melbourne: "Credevo che Hamilton guidasse ancora per noI"
- 11:00 F1 | Atlassian spinge la Formula 1 verso il Green: "Può diventare esempio di sostenibilità"
- 10:24 F1 | ESCLUSIVA, "Al muretto con Monfardini". McLaren vs Ferrari: le telemetrie in Australia
- 10:00 F1 | Wolff si unisce ad Horner: "Come fa McLaren a non usurare le gomme?"
- 09:24 F1 | Ferrari, Hamilton e i dibattiti con Adami: "Nessuna polemico, mi piace stare in silenzio in gara"
- 09:00 F1 | Pirelli, Isola si gode le mescole intermedie: "Hanno retto tantissimo sull'asciutto"
- 08:25 F1 | Ferrari troppo brutta per essere vera: la tesi di Stella
- 08:05 F1 | Orario gara Shanghai, Gp Cina 2025: appuntamento di notte
- 08:03 F1 | Classifica mondiale Piloti 2025: é di nuovo Norris contro Verstappen
- 08:03 F1 | Classifica mondiale Costruttori 2025: McLaren e Mercedes in testa
- 08:00 F1 | Audi, Binotto soddisfatto della prestazione di Hülkenberg
- 07:30 F1 | Marko soddisfatto per la direttiva FIA sul Mini-DRS: "Decisione giusta"
- 07:00 F1 | McLaren team da battere, ma Verstappen non molla
- 06:30 F1 | Horner ottimista per la nuova stagione: Red Bull punta su RB21
- 06:00 F1 | FIA inasprisce i controlli sulle ali posteriore con effetto immediato
- 00:00 F1 | Ferrari, Vasseur e gli aspetti positivi dell'Australia: "Ora in Cina per..."
- 23:02 F1 | Ferrari, Hamilton spiega i problemi con la SF-25 a Melbourne
- 22:00 F1 | Racing Bulls, Tsunoda tradito dal pit stop come la Ferrari: "Avevamo fatto una gran gara"
- 21:00 F1 | Aston Martin, Stroll chiude 6°: "Scegliere le giuste gomme era la chiave"
- 20:00 F1 | Haas, Bearman 14°: "Sorprendente non giocarsi i punti"
- 19:43 F1 | Tutti i team firmano il Patto della Concordia: cosa significa
- 19:41 F1 | La FIA introduce test più severi sull'ala posteriore dal GP di Cina
- 19:29 Bolletta alle stelle? Con EnergyPole risparmi e ti godi la F1 a Monza!
- 19:00 F1 | Aston Martin, Alonso maledice ghiaia e sfortuna per l'incidente
- 18:00 F1 | Mercedes, Valsecchi su Antonelli: "Un esordio speciale"
- 17:00 F1 | Racing Bulls, le scuse di Hadjar: "Sono imbarazzato. Ecco cosa mi ha detto Anthony Hamilton..."
- 16:30 F1 | Ferrari, Valsecchi: "Il muretto ha preso un rischio atomico"
- 16:14 F1 | Ferrari, aveva senso rimanere fuori? L'analisi dà ragione al muretto
- 16:00 F1 | McLaren, Piastri guarda il lato positivo: "Siamo stati dominanti"
- 15:00 F1 | Williams, Albon stremato: "É stata una gara di sopravvivenza"
- 14:19 F1 | Ferrari, Horner se la ride: "Non è la prima volta che sbagliano decisione"
- 14:00 F1 | Haas senza prestazione. Ocon: "Non ce l'aspettavamo"
- 13:00 F1 | McLaren fa un campionato a parte? Wolff ha paura
- 12:00 F1 | Red Bull, l'analisi di Marko: "McLaren più forte nell'usura, ma noi bene"
- 11:02 F1 | Ferrari, Leclerc chiaro e diretto: "Due aspetti da migliorare, ecco quali"
- 11:00 F1 | McLaren, la delusione di Piastri: "Bastato un errore per mandare in fumo tutto"
- 10:57 F1 | Ferrari, l'Inghilterra boccia Hamilton: "Venuto a fare il giro d'onore. Con Adami..."
- 10:26 F1 | Marko senza cuore contro Hadjar: "Le sue lacrime? Imbarazzanti"
- 10:00 F1 | Il dubbio di Horner su McLaren: "Scaldano le gomme senza usurarle, come fanno?"
- 09:38 F1 | Marko prende in giro Ferrari: "Ma quanto hanno aspettato per fare la sosta?"