Dalle ore 11:00 di venerdì, i team dovranno mostrare le loro carte: ecco come funziona la procedura di presentazione delle 22 vetture in pit lane.

Il Car Display delle ore 11:00: le posizioni ai box

Secondo le ultime direttive emanate dalla FIA per il weekend australiano, ogni scuderia di Formula 1 dovrà attenersi a una precisa coreografia espositiva nella mattinata di venerdì, tra le 11:00 e le 12:00. Una monoposto dovrà essere collocata nella piazzola destinata al pit stop, mentre la gemella resterà all'interno del garage, visibile al pubblico e agli addetti ai lavori.

Le squadre avranno la facoltà di utilizzare la vettura esterna per sessioni di allenamento al cambio gomme, ma con l'obbligo tassativo di riportarla nella posizione originale al termine di ogni prova.

Novità tecniche: vietato nascondere i nuovi componenti

La norma più stringente riguarda lo sviluppo aerodinamico. Qualora un team decida di portare in pista aggiornamenti o nuove parti di carrozzeria mai utilizzate in precedenza (o nei test ufficiali), la vettura equipaggiata con tali novità deve essere obbligatoriamente quella esposta all'esterno dei box per il controllo dei media.

Fotografi e TV: le zone di accesso in pit lane

Per garantire la sicurezza e l'ordine in una corsia box che ora ospita ben 22 auto, la Federazione ha stabilito confini precisi per l'informazione:

Soggetto Zona di Accesso Consentita
Fotografi Professionisti Esclusivamente nella "Fast Lane" (corsia veloce)
Smartphone / Altri Dispositivi Esclusivamente nella "Fast Lane" (corsia veloce)
Troupe Televisive Autorizzate a operare nella "Working Lane" (corsia di lavoro)

Protocollo pioggia: come cambia la presentazione

In tale scenario, le vetture potranno restare all'interno dei garage o essere protette da apposite coperture esterne, garantendo comunque l'accesso visivo necessario per l'espletamento delle procedure di presentazione richieste dal regolamento sportivo.

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Sezione: News / Data: Gio 05 marzo 2026 alle 19:15
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate