A Spa, Red Bull ha introdotto nuovi aggiornamenti sulla RB21 di Max Verstappen, focalizzati su aerodinamica e raffreddamento. Il team ha rivisto le carenature dei braccetti esterni della sospensione anteriore, creando flap che indirizzano i flussi d’aria verso il fondo, la carrozzeria e le bocche dei radiatori.
Inoltre, sono state modificate le prese d’aria laterali, con un contorno più rettilineo e ottimizzato per lavorare in sinergia con le novità alla sospensione. Questi interventi mirano a migliorare l’efficienza aerodinamica e la gestione termica, cruciali su una pista veloce come Spa. Si è aggiunta anche una nuova ala posteriore da basso carico, già vista a Silverstone, per incrementare le performance in rettilineo
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