Il weekend di Shanghai continua a rivelarsi estremamente in salita per la Williams. Dopo una Sprint Qualifying decisamente al di sotto delle aspettative, il team di Grove ha deciso di tentare una mossa drastica per invertire la rotta. Alex Albon, infatti, non scatterà dalla sua posizione in griglia nella Sprint Race di oggi, ma sarà costretto a partire direttamente dalla corsia dei box. Una scelta tecnica maturata nella notte per cercare di ridare competitività a una FW48 che, finora, è apparsa l'ombra della vettura ammirata nei test nella F1 del 2026.

Rottura del parco chiuso: setup stravolto per Albon

La decisione di partire dalla pit lane non è figlia di un guasto improvviso, ma di una precisa scelta strategica. Intervenendo sulla monoposto del pilota anglo-thailandese, la Williams ha inevitabilmente violato il regime di parco chiuso, avendo apportato modifiche sostanziali al setup che non sarebbero state consentite dal regolamento. L'obiettivo è chiaro: resettare i parametri aerodinamici e meccanici che avevano reso la vettura ingovernabile nelle sessioni precedenti.

La Sprint Race come test: missione dati per il Gran Premio

In una Formula 1 dove i test in pista sono ridotti all'osso, Williams ha scelto di sacrificare i pochi punti in palio nella gara corta per trasformarla in una sessione di prove libere estesa.  Mentre la Ferrari e la Mercedes lottano per il podio, Albon si concentrerà sulla comprensione del nuovo bilanciamento per tentare il tutto per tutto nel Gran Premio di domenica. La sfida sarà capire se le modifiche apportate funzioneranno meglio del setup bocciato ieri, specialmente sul fronte del degrado degli pneumatici, punto debole della Williams in questo avvio di stagione. Con questa mossa, il team spera di salvare il salvabile in un weekend cinese iniziato sotto i peggiori auspici, cercando di ridare fiducia a un Albon apparso visibilmente frustrato dopo le qualifiche.

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Sezione: News / Data: Sab 14 marzo 2026 alle 03:43
Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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Paolo Mutarelli
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Paolo Mutarelli
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.