Le qualifiche del Gran Premio di Cina hanno mostrato tutta la tensione che si respira in casa Aston Martin. Dopo un ultimo tentativo in Q1 non all’altezza, Lance Stroll ha perso completamente la calma, lasciandosi andare a un duro sfogo via radio contro la sua monoposto. “Questa è la più grande schifezza che abbia mai guidato in vita mia”, ha dichiarato senza filtri al suo ingegnere Gary Gannon. Parole forti, pronunciate a caldo subito dopo il traguardo, che raccontano più di qualsiasi analisi tecnica lo stato d’animo del pilota canadese.
Una vettura difficile da gestire
I problemi, però, erano già evidenti sin dai primi giri lanciati. Stroll aveva segnalato una macchina instabile, definendola di fatto “inguidabile”. In particolare, il pilota ha sofferto un marcato sovrasterzo e continui bloccaggi delle ruote, aggravati, secondo il muretto, dalle basse temperature dell’asfalto. Nonostante i tentativi di migliorare la preparazione del giro, la situazione non è cambiata in modo significativo. Il risultato è stato un’eliminazione prematura, con un distacco pesante sia dalla zona Q2 sia dal compagno di squadra Fernando Alonso.
Aston Martin in affanno: segnali preoccupanti
Il malcontento di Stroll si inserisce in un quadro più ampio di difficoltà per il team britannico. Anche Alonso, infatti, non sembra soddisfatto della AMR26, alle prese con problemi tecnici ancora poco chiari, tra cui vibrazioni che hanno già avuto conseguenze importanti in gara. Dopo lo sfogo in macchina, il canadese si è mostrato molto più cauto davanti ai media, rispondendo con poche parole e senza alimentare ulteriori polemiche. Tuttavia, il clima resta teso e le prospettive per le prossime gare, a partire dal Giappone, non sembrano particolarmente rassicuranti.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 18:00 F1 | Leclerc scuote la Ferrari: “Gli altri stanno crescendo più in fretta”
- 16:30 F1 | Coulthard spiazza tutti: “Verstappen sarebbe perfetto per la Ferrari”
- 15:45 F1 | Mick Schumacher sorprende: il tempo riporta alla leggenda di Michael
- 14:30 F1 | Il racconto di McCarthy: "Guidavo un’auto che poteva uccidermi”
- 13:45 F1 | Verstappen-Le Mans, Ford allo scoperto: il sogno endurance può diventare realtà
- 10:58 F1 | La direzione di Cadillac: offrire qualcosa di diverso ai fan della Formula 1
- 10:49 F1 | Gp Spagna, il Madring è quasi ultimato: meno del 10% di lavori alla fine
- 10:45 F1 | Honda e Aston Martin ingenue nel 2026: Mansell le bacchette
- 10:39 F1 | Verstappen e l'intrigo clausola: Red Bull valuta Leclerc e Piastri per il dopo Max
- 10:34 F1 | Segui la Formula 1 in tempo reale su Google: Iscriviti Gratis alla Source F1 News!
- 10:33 F1 | Scarica l'App ufficiale di F1-News: disponibile su iOS
- 10:30 F1 | Scarica l'App ufficiale di F1-News: disponibile su Android
- 10:29 F1 | Verstappen verso il WEC? Ford conferma i dialoghi per un futuro in Hypercar
- 10:17 F1 | Allarme FIA sul carico: modifiche regolamento 2027 e FTM Ferrari
- 09:45 F1 | La FIA accende un faro sulle multiproprietà: Red Bull e le voci su Mercedes-Alpine
- 18:00 F1 | Ferrari: McLaren e Mercedes gelano gli aggiornamenti di Maranello
- 17:30 F1 | La FIA aggiorna il regolamento: Lando Norris non ci crede
- 16:53 F1 | 2027, rivoluzione motori: addio al 50/50, il termico torna a spingere forte
- 16:30 F1 | Frammento della Williams di Senna: “Per anni ho rifiutato offerte folli”
- 15:45 F1 | Leclerc scuote la Ferrari: “Così non basta, voglio capire cosa è successo”
- 14:55 F1 | Red Bull tenta Piastri: il dopo-Verstappen è già iniziato?
- 13:45 F1 | Red Bull provoca tutti: le nuove fiancate RB22 riaprono la guerra
- 13:10 F1 | Ferrari: grande delusione a Miami? le parole di Chandhok
- 12:24 F1 | La FIA cambia le regole ADUO: la nuova fascia di sviluppo. Aston Martin risorge?
- 12:22 F1 | Retroscena Miami: Ferrari, Verstappen difende Leclerc per la manovra di Russell
- 12:18 F1 | caso ADUO: la FIA corre in aiuto di Honda, tra le polemiche
- 12:18 F1 | Alpine ha cambiato rotta a Miami: nuova ala per Gasly e telaio alleggerito per Colapinto
- 11:30 F1 | F1 da record: ricavi in volo e utili raddoppiati nel primo trimestre 2026
- 11:23 F1 | Mercedes e il rebus W17: George Russell a caccia di feeling nelle curve lente
- 11:20 F1 | Ferrari senza speranze di titolo nel 2026? L’analisi
- 11:16 F1 | Ferrari, cresce il distacco tra Hamilton e Leclerc: sviluppi verso Charles?
- 11:04 F1 | Altro botta e risposta tra Red Bull e McLaren sul caso Lambiase
- 11:00 F1 | McLaren sotto accusa: la strategia costa la vittoria a Lando Norris
- 19:15 F1 | McLaren illusa da Miami? In Canada la Mercedes può dominare
- 18:00 F1 | Ritorno V8: Mercedes e Ferrari aprono, c’è chi teme un passo indietro
- 17:30 F1 | Bottas rompe il silenzio: “Alla Mercedes ho rischiato di dire basta”
- 17:01 F1 | Hadjar travolto da Verstappen: il rischio è finire tra le vittime Red Bull
- 16:49 F1 | Calendario nel caos: il Mondiale 2026 rischia di perdere altre gare
- 14:30 F1 | McLaren, Stella: “Performance aggiornamenti in linea con le previsioni”
- 14:00 F1 | Red Bull, Piastri nel mirino per il dopo-Verstappen
- 13:30 F1 | Verstappen apre alla 24 Ore di Spa: “Il calendario me lo impedisce”
- 13:00 F1 | Verstappen al Nürburgring con Mercedes, Montoya: “Non è una buona immagine per Ford”
- 12:45 F1 | Hamilton avvistato con Kim Kardashian dopo Miami
- 11:46 F1 | Ferrari è d'accordo con l'inserimento dei V8? Parla Vigna
- 10:37 F1 | Svolta in Svizzera: revocato il divieto sulle corse automobilistiche dopo 71 anni
- 10:36 F1 | Ferrari risponde ad Hamilton: l'ADUO e gli sviluppi a Maranello
- 10:29 F1 | Contatti tra McLaren e Verstappen nel 2025: lo svela Montoya
- 10:24 F1 | Giallo Adrian Newey: ricovero in ospedale? La risposta ufficiale della scuderia
- 10:19 F1 | Ferrari, Hamilton lamenta l'approccio sull'ala: "Gli altri fanno cose diverse"
- 10:18 F1 | Antonelli punta l'Inferno Verde: nel mirino la licenza per domare il Nürburgring
