Le qualifiche del Gran Premio di Cina hanno mostrato tutta la tensione che si respira in casa Aston Martin. Dopo un ultimo tentativo in Q1 non all’altezza, Lance Stroll ha perso completamente la calma, lasciandosi andare a un duro sfogo via radio contro la sua monoposto. “Questa è la più grande schifezza che abbia mai guidato in vita mia”, ha dichiarato senza filtri al suo ingegnere Gary Gannon. Parole forti, pronunciate a caldo subito dopo il traguardo, che raccontano più di qualsiasi analisi tecnica lo stato d’animo del pilota canadese.

Una vettura difficile da gestire

I problemi, però, erano già evidenti sin dai primi giri lanciati. Stroll aveva segnalato una macchina instabile, definendola di fatto “inguidabile”. In particolare, il pilota ha sofferto un marcato sovrasterzo e continui bloccaggi delle ruote, aggravati, secondo il muretto, dalle basse temperature dell’asfalto. Nonostante i tentativi di migliorare la preparazione del giro, la situazione non è cambiata in modo significativo. Il risultato è stato un’eliminazione prematura, con un distacco pesante sia dalla zona Q2 sia dal compagno di squadra Fernando Alonso.

Aston Martin in affanno: segnali preoccupanti

Il malcontento di Stroll si inserisce in un quadro più ampio di difficoltà per il team britannico. Anche Alonso, infatti, non sembra soddisfatto della AMR26, alle prese con problemi tecnici ancora poco chiari, tra cui vibrazioni che hanno già avuto conseguenze importanti in gara. Dopo lo sfogo in macchina, il canadese si è mostrato molto più cauto davanti ai media, rispondendo con poche parole e senza alimentare ulteriori polemiche. Tuttavia, il clima resta teso e le prospettive per le prossime gare, a partire dal Giappone, non sembrano particolarmente rassicuranti.

Sezione: News / Data: Mer 25 marzo 2026 alle 15:45
Autore: Francesco Franza
vedi letture
Francesco Franza
autore
Francesco Franza
Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari