La giornata di Charles Leclerc a Montreal si è conclusa con largo anticipo. Dopo il violento impatto contro le barriere nel primo turno di libere del Gran Premio del Canada, la Ferrari ha confermato che la SF-25 del monegasco ha subito danni strutturali tali da imporre la sostituzione completa del telaio. Una decisione che, secondo il regolamento, esclude la possibilità di tornare in pista nella stessa giornata.
A chiarire la situazione ci ha pensato il team principal Frédéric Vasseur, intervenuto ai microfoni di Sky UK. Il manager francese ha subito tagliato corto ogni polemica sull’accaduto, spiegando con freddezza le motivazioni alla base dell’assenza di Leclerc nelle FP2. “Appena uscito dal garage era già chiaro che il danno fosse serio e il telaio andava cambiato. Abbiamo capito quasi subito che sarebbe stato impossibile tornare in pista nel pomeriggio, a causa delle regole in vigore”, ha dichiarato Vasseur.
Il problema principale è legato alla cosiddetta “cellula di sopravvivenza”, cuore strutturale della monoposto e soggetta a severi controlli tecnici da parte della FIA. Ogni nuovo telaio deve essere ispezionato e approvato solo una volta al giorno, impedendo di fatto una doppia uscita in pista con un'unità appena montata.
Il danno, visibilmente importante già dalle prime immagini del replay, ha interessato la parte laterale sinistra della vettura, colpita in pieno contro le barriere della curva 3-4. Il monegasco era al comando della sessione e si stava migliorando quando ha perso il controllo durante la frenata, finendo dritto sull’erba prima di impattare violentemente.
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