La grande sfida del mondiale 2022 è sviluppare delle macchine che vanno ancora conosciute appieno con l'incubo che grava sulla testa degli ingegneri del Budget Cap. Nelle ultime settimane la Red Bull ha sicuramente portato i primi aggiornamenti dell'anno ma secondo il De Telegreaaf queste nuove modifiche non sembrano aver intaccato troppo la disponibilità finanziaria degli inglesi. Al momento la quota stimata del tetto è di 142, con un aumento di due milioni in più del previsto per via dei due Gp aggiuntivi. Ma soprattutto il team di Verstappen non ha ancora calato gli assi: in casa Red Bull hanno solamente portato degli aggiornamenti strategici e minori e soprattutto stanno cercando soluzioni in "sottrazione", ovvero stanno togliendo cose per far dimagrire la macchina. Inoltre si stanno producendo meno pezzi di ricambio e nei prossimi Gp la Red Bull rischierà avendo meno pezzi a disposizione. Sicuramente più sono risultati più costosi gli incidenti di Carlos Sainz.
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