21:01: Piove troppo, si chiude così. Kevin Magnussen conquista la prima pole position in carriera. Charles Leclerc è 10°, dietro a Sergio Perez 9°. Verstappen 2°, Russell che la mette nella ghiaia 3°. Norris 4°, Sainz, Ocon, Alonso e Hamilton. Chiudono la TOp Ten.
20:59: Si riparte ma esce solamente Perez. La pista sembra molto bagnata.
20:51: Russell 3° impantanata nella ghiaia. É bandiera rossa ed è brutto perché Leclerc è 10° e potrebbe esserci pioggia al rientro. Al momento Kevin Magnussen è in pole
20:50: Follia Leclerc che va per il giro veloce con le intermedie! Distrutto il giro di Perez, con gomma rossa, che si era lanciato con lui e addirittura la direzione gara gli dà la bandiera blu per i doppiati. Leclerc rientra ai box senza completare il giro.
20:48: La pioggia è prevista secondo Red Bull e Leclerc è l'unico a montare le gomme intermedie. Strategie differenziata per Ferrari oppure scelta di Leclerc?
Q2: Vanno fuori Stroll, Ricciardo, Vettel, Gasly e Albon. Dentro Ocon per un soffio e dentro anche Magnussen 7°. Rischiano Perez e Hamilton, 8° e 9°. 2° e 3° le Ferrari nello stesso decimo di Verstappen 1°. 9 millesimi per Sainz, 69 per Leclerc.
20:37: Vettel mette fuori Sainz, ma le Ferrari si migliorano. Leclerc si mette 2° a 69 millesimi da Verstappen e lo spagnolo si piazza 2° a 9 millesimi. Una qualifica folle in apnea.
20:35: Russell e Hamilton si mettono in seconda fila con Sainz 10°. In molti vanno ai box per mettere gomma nuova
20:34: Mancano cinque minuti e Hamilton è ultimo. Sainz e Perez rischiano
20:31: Piove e succede di tutto. Leclerc sul rettilineo perde due decimi da Verstappen. É 3. Piove tanto ora con le Mercedes fuori al momento
20:29: Perez, Russell e Hamilton al momento esclusi, lontani sette decimi e oltre un secondo e due dalla testa di Norris. Verstappen e Gasly completano il podio. Sainz e Leclerc, con gomme usate (così come le Mercedes), sono 7° e 5°.
20:25: Semaforo verde! Tutti in pista con le gomme
Q1: La pista mezza bagnata e mezza no rende imprevedibile il tutto. La Ferrari si salva all'ultimo con Sainz 14° e Leclerc 12°, Perez ultimo a togliersi dalla zona calda. Fuori Schumacher, Tsunoda, Bottas, Zhou e LAtifi.
20:15: Mancano due minuti e Sainz è fuori! La Ferrari rischia parecchio perché anche Leclerc è 15°.
20:13: Ora però le gomme si sono scaldate e Pierre Gasly vola e migliora di mezzo secondo il tempo di Hamilton. Tutti vanno a montare le gomme rosse, anche la Ferrari che rischia di uscire con entrambi i piloti.
20:12: Gasly ha peggiorato di un secondo e mezzo, Magnussen tempo cancellato, ricacciato negli ultimi cinque.
20:10: Hamilton è il più veloce con Schumacher 4°. Al momento fuori Latifi, Albon, Magnussen, Tsunoda e Ricciardo. Anche le Ferrari pensano di montare le rosse, anche Gasly non si sta migliorando.
20:09: Gasly è il primo coraggioso a montare la gomma slick. Verstappen è 1°, Magnussen è 3°. La pista si evolve in maniera piuttosto veloce.
20:06: É Max Verstappen a guidare dopo qualche minuto in cui tutti i piloti, tranne Alonso, stanno girando ininterrottamente dall'inizio della sessione. Ma Fernando nel momento in cui scende in pista lo fa col botto: è lui il 1° con Perez ad 3° davanti alle due Ferrari
20:00: Semaforo verde! Piloti con gomma intermedia
Condizioni stravolte rispetto alle FP1. In Brasile per le qualifiche del venerdì c'è una pista umida e un po' bagnata con le squadre chiamate a capire se ci sono le condizioni necessarie per girare con le slick. Sennò sarà il momento della intermedia. La qualifica la seguiremo insieme qui in diretta.
F1-News.eu è il sito di Formula 1 del Network di TMW. Su F1-News trovi tutte le notizie più interessanti del mondo della Formula 1 per un sito praticamente al 100% dedicato a questo sport. Non solo Ferrari, ma anche Mercedes, McLaren, Red Bull e tutte le altre scuderie. I Gp in diretta scritta, con tutte le interviste di Sky Sport ma non solo, anche da Liberty Media. In anticipo interviste dall'estero e tanti contenuti "particolari", news e dettagli sui quali ci piace lavorare. La Formula 1 è qui. Seguila con noi.
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
Altre notizie - Diretta GP
Altre notizie
- 20:40 “La macchina non è fatta per Max”: Villeneuve smonta l’alibi
- 19:10 La Formula 1 svela la terminologia ufficiale del regolamento 2026
- 18:31 Hamilton batte Leclerc, sfida curiosa con le auto radiocomandate
- 18:19 Roma | Tangenziale EST, quante chiusure: i tempi dei lavori e i blocchi
- 17:55 La Formula 1 svela il nuovo design delle vetture 2026
- 15:40 MotoGp, Lando Norris pronto ad un test: Steiner lo invita
- 13:40 Ferrari fa blocco: Coletta rifiuta le avance e Vasseur resta
- 12:52 Fornaroli ai Caschi d'oro: "McLaren? Vi racconto. In F2 che trionfo!"
- 12:23 Calendario, si va verso l'alternanza Barcellona-Spa fino 2032
- 12:02 Red Bull, Mekies spiega tutto: da Ford 2026 alla corsa al titolo 2025
- 11:31 Racing Bulls, Lawson si confessa: dalla Red Bull a Tsunoda, passando per il 2026
- 11:11 Red Bull non competitiva per il 2026? Montoya apre all'ipotesi
- 11:00 McLaren, Stella pensa al futuro: "2026 battaglia di sviluppi"
- 10:22 Montepremi F1 2025, incassi record per i team: ecco quanto riceveranno
- 09:57 Red Bull distrutta da Horner: Schumacher dà ragione a Marko
- 09:10 Antonelli ai Caschi d'oro: "Ferrari? Un sogno, ma testa prima al 2026"
- 08:27 Williams pronta al salto nel 2026: il bilancio 2025 di Albon e lo sguardo al futuro
- 08:01 Ferrari mette troppa pressione su Hamilton: parola di Barrichello
- 07:54 Red Bull, Verstappen dice addio al #1: che numero avrà sulla livrea?
- 07:49 F1 The Movie in corsa per gli Oscar: ecco in quali categorie
- 23:10 Hamilton sorprende Ferrari, regalo di Natale a tutta la Gestione Sportiva
- 20:40 Alpine F1, Horner allunga le mani sul team di Flavio Briatore
- 19:10 Hamilton non ha fiducia nei regolamenti 2026 e lancia un avvertimento
- 18:37 Ciclabili | Grab Roma, al via i lavori da luglio, obiettivo giugno 2026
- 17:55 Newey e Honda insieme per portare Aston Martin al vertice della F1
- 16:28 Ferrari, Vasseur blinda Leclerc per il futuro: "Ossessionato dal vincere qui"
- 15:00 Wolff: “Se il motore vince, allora l’auto Mercedes non era abbastanza forte”
- 14:17 Croft avverte Ferrari: il rischio di perdere Hamilton e Leclerc è alto
- 13:40 Ferrari elettrizzata dalla Power Unit 2026: ecco gli ultimi sviluppi
- 12:12 Patrese demolisce Ferrari in vista del 2026: "Perchè crederci?"
- 11:41 Ferrari, Barrichello bacchetta Hamilton: "Deve risolvere i problemi col team"
- 11:33 F1 The Movie, il regista apre sui lavori del sequel: ecco le news
- 11:15 Ferrari, il rapporto con Hamilton migliora? Togninalli svela i dietro le quinte
- 10:57 Red Bull, Mekies a pieno potere: uscito l'ultimo esule di Horner
- 10:52 Pirelli va full gas per il 2026: tutte le mescole in pista nelle prime gare
- 10:50 Red Bull, l'ironia di Verstappen: titolo o niente, come gravidanza
- 10:48 Honda svela la PU Aston Martin a Tokyo: ecco la data
- 10:37 Red Bull, arriva il nuovo Marko al capo dell'Academy: l'ex ingegnere di pista di Vettel
- 10:34 UFFICIALE! Portimao nel calendario 27-28 di Formula 1
- 21:53 “Fernando, dai”: Button scuote Alonso e accende il dibattito sul ritiro
- 20:40 Ferrari riorganizza il reparto tecnico, assalto agli ex Renault
- 19:10 Un top team testa l’ala 2026, spunta il controllo elettronico: è la McLaren?
- 17:55 Hamilton ribadisce la sua totale dedizione alla Ferrari
- 17:11 Audi Revolut F1 Team svela il progetto, Berlino chiave per il 2026
- 16:55 Roma | Nella Capitale e nel Lazio sconto sul bollo auto: come richiederlo
- 16:25 Verstappen "dominatore del mercato piloti": nessun sedile è al sicuro in vista del 2027
- 15:29 Red Bull e il salto nel buio 2026: perché il nuovo motore rischia di essere un boomerang
- 14:29 Zak Brown on fire alla festa McLaren: Piastri Gesù e Norris Unicorno
- 13:40 Ferrari, pazza idea Leclerc: vuole vincere LeMans nel 2026?
- 12:21 Herbert avverte: Red Bull in crisi power unit 2026. Mercedes favorita
