La Ferrari ha fatto debuttare un fondo sulla macchina di Shwartzman, portando dunque una novità anche nell'ultima gara del 2022, Abu Dhabi. Davanti alla ruota posteriore, nel bordo di uscita del fondo, c'è un ricciolo più pronunciato. Microaerodinamica, ma qualche novità c'è. Messa in quel punto anche la vernice fluorescente per capire come si comporta la vettura. Prove effettuate a velocità costante, 150 o 200 km\h, volte al 2023. 

 



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