Un bicchiere mezzo pieno alla fine per una Mercedes messa molto in difficoltà dalla pioggia di Imola. Un secondo posto fortunato per Lewis Hamilton e uno schianto devastante tra il passato e presente della scuderia, Valtteri Bottas, e il futuro George Russell. Ecco l'analisi del direttore tecnico della Mercedes Andrew Shovlin: “Al 31esimo giro era difficile immaginare come le cose potessero peggiorare, avevamo Lewis bloccato nella ghiaia con un’ala rotta e Valtteri fuori con una quantità enorme di danni. Quindi lasciare Imola ancora in testa a entrambi i campionati è un sollievo e suppongo che dovremmo essere grati per questo”. “Per Lewis è stata una gara divisa in due, la parte iniziale è stata definita dal danno all’ala anteriore dopo il contatto con Max. È migliorato leggermente quando la pedana è venuta via completamente, ma c’era ancora del carico mancante. Per questo siamo rimasti sorpresi quando Lewis è stato in grado di chiudere su Max verso la fine dello stint sulle intermedie. Il passaggio alle gomme da asciutto è stato ok, ma dato che non abbiamo avuto il tempo di cambiare l’ala abbiamo dovuto lottare sempre per mettere Max sotto pressione. Questo è diventato complicato quando Lewis è finito lungo mentre superava i doppiati e ha perso un sacco di tempo e posizioni. La gara sospesa ci ha dato la possibilità di riparare la macchina e nello stint finale abbiamo visto di cosa era capace. È stato un grande recupero da parte di Lewis e ha fatto un giro veloce impressionante. “La giornata di Valtteri è stata ancora più difficile. Ha faticato più di Lewis a scaldare le gomme, lottando principalmente con il grip posteriore. È stato così sia sulle gomme intermedie che sulle slick, ma la transizione all’asciutto è andata particolarmente male. È stato passato da diverse auto e in definitiva, questo è stato ciò che ha dato inizio agli eventi che hanno innescato l’incidente con George e la fine di questa gara. Nel complesso per lui è stato un fine settimana frustrante. Abbiamo un sacco di aree da guardare per migliorare".



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