La Ferrari SF-21 si è presentata nelle prove libere di Barcellona con delle novità. Per illustrarle, ai microfoni di Sky Sport F1, è intervenuto Matteo Bobbi: 



"Partiamo innanzitutto dall'ala posteriore. Quella di Portimao aveva una corda abbastanza ridotta, un'ala da media carico, standard, usata anche ad Imola. Per questo Gp stanno usando attualmente un'ala con una corda maggiorata. Un'ala che sicuramente sarà utilizzata a Monaco, da alto carico. Vedremo se sarà provata solo per Monaco o se si comporterà bene a Barcellona. Il nuovo fondo era stato provato in Portimao, e non dovrebbe essere usato neanche in Spagna. Evidentemente con quelle sette bocche di vortice era una soluzione che potrebbe uscir fuori come utilità più avanti".