Situazione complicata per la Red Bull, dopo l'addio di Honda. La scuderia austriaca sta cercando in tutti i modi di spingere per il congelamento dei motori, ma, come riportato da Racefans.net, ora avrebbe trovato un ostacolo chiamato Renault davanti: "Un portavoce della FIA ha rivelato che il voto sbandierato dalla Red Bull lunedì 25 gennaio era atteso soltanto dalla Red Bull. “Era chiaro da giorni che non si sarebbe tenuta nessuna votazione”, le sue parole […] La votazione era stata proposta e accettata da diversi team, ma non in maniera unanime […] Alcune parti in causa, infatti, vorrebbero maggiori delucidazioni su da quando l’eventuale congelamento scatterà e come verrà impostato il sistema per permettere a chi dovesse ritrovarsi indietro di prestazioni di recuperare il gap con i propulsori più performanti […] Al termine del 2020 la Honda era parsa la seconda forza dietro alla Mercedes, perché Renault e Ferrari dovrebbero votare per il congelamento delle prestazioni delle power unit con il rischio di non recuperare il gap con i concorrenti nel 2021? […] Perché la Mercedes dovrebbe cedere quello che attualmente è un evidente vantaggio tecnico? […] Alla mozione per essere approvata servono 27 voti su 34 e di conseguenza appare chiaro che la Red Bull conti sui 20 destinati alla FIA e alla F1. […] La Red Bull non può sostenere di non avere un’alternativa, perché potrebbe ricevere le power unit dalla Renault che potrebbe da regolamento essere chiamata a fornire anche l’Alpha Tauri. Basta mettere da parte i rancori. Una fonte della Red Bull ha sostenuto che manca la buona volontà, ma appare solare il fatto che trovare sponde tra otto team rivali e tre casi costruttrici di cui due sono dirette concorrenti della Honda sul mercato globale dell’automotive non è uno scenario che suggerisce la possibilità di trovare una rapida e semplice soluzione".



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