F1 | UFFICIALE, Formula 1: ecco il nuovo regolamento. La FIA fa 12 modifiche

La FIA ha introdotto una serie di cambiamenti significativi nel regolamento sportivo per la stagione 2024 di Formula 1. Ecco le principali novità, come riportato da Motorsport-Total:

Formato Gomme in Qualifica: Il precedente formato che prevedeva gomme dure in Q1, medie in Q2 e morbide in Q3 è stato abolito. Ora i piloti avranno a disposizione 13 set di pneumatici per un fine settimana di gara normale e 12 in quello sprint.

Limitazione dei Componenti: Le squadre potranno utilizzare solo 3 motori termici, 3 MGU-H, 3 MGU-K e 3 turbocompressori, invece di 4, senza incorrere in penalità.

Costo di Iscrizione per le Squadre: È stata aumentata la quota di iscrizione. Ogni team dovrà pagare una base di 603.000€ più un supplemento di 7230€ per ogni punto ottenuto nel 2023. Per esempio, la Red Bull dovrà pagare circa 6,2 milioni di euro.

Test Prestagionali Ridotti: La durata dei test prestagionali sarà ridotta di mezz'ora ogni giorno.

Giorni di Test Pirelli: Pirelli potrà programmare fino a 40 giorni di test, rispetto ai 35 del 2023.

Test FIA per Riduzione Spruzzi: La FIA può pianificare fino a quattro giorni di test aggiuntivi, esclusivamente per ridurre gli spruzzi in caso di pioggia.

Filming Day Estesi: Le squadre potranno percorrere 200 km anziché 100 km durante i filming day.

Eccezioni per Lavori sulla Vettura: Saranno consentite quattro eccezioni per lavorare sulle auto prima delle prove libere.

Nessuna Copertura delle Vetture dopo le FP2: Le vetture non saranno più coperte o sigillate dalla FIA dopo le FP2.

Ispezioni Tecniche Dopo Qualifiche/Sprint: La FIA ispezionerà "alcune vetture" invece di "almeno tre vetture" per i controlli tecnici.

Pit Lane Aperta per Meno Tempo: La pit lane sarà aperta per 40 minuti invece di 50 prima dell'inizio della gara.

Limitazioni Lavori sulle Auto del 2026: I team non potranno lavorare sull'auto del 2026 fino al 2 gennaio 2025, ad eccezione dell'impianto frenante.

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