F1 | Belgio, la Mercedes con due ali diverse per Hamilton e Russell

Prima delle libere 1 (FP1) del Gran Premio del Belgio, il team Mercedes ha rivelato un approccio divergente alla configurazione delle ali posteriori. Lewis Hamilton e George Russell correranno con configurazioni differenti, un tentativo di sfruttare al meglio l'iconico circuito di Spa-Francorchamps.

Hamilton, sette volte campione del mondo, monterà un'ala posteriore a basso carico aerodinamico. Questa configurazione mira a ridurre la resistenza all'aria, aumentando potenzialmente la velocità massima sulla lunga rettilineo di Kemmel, una delle zone di sorpasso chiave del circuito.

Dall'altro lato del garage, George Russell userà un'ala posteriore ad alto carico aerodinamico. Questo design fornirà più deportanza, migliorando la trazione e la stabilità del veicolo nelle numerose curve ad alta velocità del tracciato belga.