Nel post gara dell'Ungheria, il team principal della Ferrari Mattia Binotto ha puntato il dito contro la performance non all'altezza fornita dalla F1-75 e non sulla strategia optata sulla vettura di Charles Leclerc che ha perso nuovamente posizioni a causa del muretto box. Probabilmente era una scelta dettata dalla volontà di difendere la squadra da eventuali critiche, ma i dati accorrono in aiuto del monegasco che nel post gara ha dichiarato che la macchina andava. Sulle gomme gialle, Leclerc, non ha avuto il passo dominante che ci si aspettava nella giornata di sabato ma è stato comunque il più veloce in pista nonostante lottasse con George Russell, segno che la F1-75 andava forte. Il problema è fuoriuscito nel momento in cui la vettura era scarica di benzina.





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