F1 | Mercedes, gli aggiornamenti per Imola: concentrati su fondo e flussi
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In vista del Gran Premio di Imola, la Mercedes ha apportato una serie di aggiornamenti significativi alla W15 per migliorare le prestazioni e l'efficienza aerodinamica della vettura. Queste modifiche sono state progettate per ottimizzare il flusso d'aria e aumentare il carico aerodinamico in punti chiave del circuito.
Dettagli Tecnici degli Aggiornamenti
Fondo - Appendici: Sono state apportate piccole modifiche all'allineamento delle appendici per migliorare la qualità del flusso verso il retro del fondo. Questo, a sua volta, migliora il carico del diffusore e il carico posteriore su tutta la gamma di altezza da terra.
Fondo - Corpo: La modifica al volume del tunnel del fondo altera la traiettoria dei vortici delle barriere e del bordo del fondo, risultando in un aumento del carico locale.
Ala Posteriore: La modifica al dettaglio della dissipazione del bordo della punta dell'ala superiore aumenta il carico locale e l'efficienza dell'ala superiore, adattandosi meglio al circuito di Imola.
Beam Wing: Introduzione di una nuova ala beam wing a due "piani". Questo design migliora l'efficienza locale e l'interazione con l'ala superiore e il diffusore.
Anteriore: Miglioramento della canalizzazione interna dei freni. Il nuovo design del condotto interno che alimenta il disco del freno anteriore riduce la caduta di pressione e aumenta il flusso di massa.
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