F1 | Ferrari è la scuderia più ricca della Formula 1: vale 8,2 miliardi
Boom economico per l'intera Formula 1: cresce tantissimo l'Audi
La Ferrari continua a inseguire il successo in pista, ma sul piano economico non ha rivali: la Scuderia di Maranello è la squadra di Formula 1 con il valore più elevato al mondo, stimato in 8,2 miliardi di dollari. A certificarlo è la classifica 2026 pubblicata da Sportico, che assegna al Cavallino il primato per il quarto anno consecutivo, con una crescita del 28% rispetto al 2025. Un risultato significativo, soprattutto considerando che l'ultimo Mondiale Costruttori della Ferrari risale al 2008.
Alle sue spalle Mercedes, valutata 7,75 miliardi di dollari, e McLaren, che raggiunge quota 6,3 miliardi. Ma il dato più impressionante riguarda l'intera Formula 1: le undici scuderie valgono complessivamente circa 50 miliardi di dollari, con un incremento medio del 33% in appena dodici mesi e addirittura del 197% rispetto al 2023.
Ferrari, un marchio che vale più dei risultati in pista
La valutazione della Ferrari è cresciuta di circa 1,8 miliardi di dollari rispetto ai 6,4 miliardi stimati nel 2025. Un aumento che dimostra quanto il peso commerciale e storico del Cavallino continui a rappresentare un vantaggio anche in assenza di titoli mondiali.
Il valore della Scuderia non coincide infatti soltanto con quello delle monoposto o dei risultati sportivi. Nel calcolo entrano il prestigio internazionale del marchio, la capacità di attrarre sponsor, le infrastrutture, i ricavi e le prospettive economiche future. La valutazione riguarda specificamente la squadra di Formula 1, non l'intera azienda Ferrari.
Mercedes riduce comunque il distacco, crescendo del 32% e portandosi a soli 450 milioni da Maranello. McLaren registra un incremento del 33%, mentre Red Bull, quarta, sale a 5,6 miliardi (+30%). Numeri che confermano come le grandi protagoniste del campionato siano ormai diventate anche importanti realtà economiche, capaci di attirare investimenti ben oltre il settore automobilistico.
Classifica 2026: quanto valgono tutte le squadre di Formula 1
| Pos. | Scuderia | Valore (miliardi $) | Crescita 2025 |
|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 8,20 | +28% |
| 2 | Mercedes | 7,75 | +32% |
| 3 | McLaren | 6,30 | +33% |
| 4 | Red Bull | 5,60 | +30% |
| 5 | Aston Martin | 4,15 | +38% |
| 6 | Alpine | 3,28 | +58% |
| 7 | Williams | 3,24 | +51% |
| 8 | Racing Bulls | 3,05 | +49% |
| 9 | Audi | 3,00 | +60% |
| 10 | Haas | 2,80 | +67% |
| 11 | Cadillac | 2,70 | Nuova entrata |
Fonte: Sportico, valutazioni delle scuderie di Formula 1, novembre 2026.
Il vero boom è nelle piccole squadre: ecco perché la F1 attira miliardi
A sorprendere maggiormente non è il primato Ferrari, ma la rivalutazione delle squadre che occupano le posizioni meno prestigiose dello schieramento. Haas registra la crescita percentuale più elevata, con un impressionante +67%, seguita da Audi (+60%) e Alpine (+58%). Persino Cadillac, alla sua prima stagione nel Mondiale, presenta già una valutazione di 2,7 miliardi di dollari.
Per comprendere le dimensioni del fenomeno basta un confronto: nel 2023 la squadra meno preziosa, Haas, era stimata appena 710 milioni. Tre anni dopo, il valore minimo per una scuderia di Formula 1 è quasi quadruplicato.
A favorire questa trasformazione hanno contribuito l'espansione commerciale del campionato, la crescita delle sponsorizzazioni e soprattutto il tetto ai costi, introdotto nel 2021. Limitare determinate spese operative ha reso più prevedibile la gestione economica, aumentando l'interesse degli investitori. Secondo le analisi riportate da Sportico, sette delle dieci squadre presenti nel 2025 hanno chiuso quell'esercizio in utile.
C'è poi un elemento decisivo: i posti disponibili in Formula 1 sono pochissimi e ottenere una partecipazione al campionato è diventato estremamente costoso. Questo rende particolarmente preziose anche le squadre che faticano a conquistare punti, perché il loro valore non dipende esclusivamente dalla competitività immediata.
La F1 ha ormai raggiunto una valutazione media di 4,55 miliardi di dollari per squadra, inferiore soltanto a quelle della NFL e della NBA fra le principali competizioni sportive considerate. Una crescita straordinaria, che porta tuttavia a distinguere le stime finanziarie dai prezzi effettivamente pagati in una compravendita.