F1 | Ferrari, la pole di Leclerc e il ghigno di Vasseur: "Ero più ottimista io e..."

Il Team Principal di Ferrari, Frederic Vasseur, si è detto estremamente soddisfatto delle prestazioni dei suoi piloti Charles Leclerc e Carlos Sainz nelle qualifiche del Gran Premio del Messico. In un'intervista rilasciata a Sky, Vasseur ha condiviso i suoi pensieri sulle qualifiche, sulle gomme e sulle prospettive di gara.

Ottimismo da Mattina

"A dire il vero, ero più ottimista di Charles già da questa mattina," ha affermato Vasseur. "Avevamo fatto un buon ultimo giro durante le prove libere e mi sentivo positivo."

Rischi Calcolati nel Q1

Vasseur ha sottolineato la scelta coraggiosa di utilizzare le gomme medie durante il primo turno delle qualifiche. "Abbiamo rischiato con le medie nel Q1, ma poi il pilota è riuscito a mettere a punto la sua guida nell'ultima parte e a gestire le gomme in modo efficace."

L'Importanza dell'Ottimo Giro

Riguardo alla pole position di Leclerc, Vasseur ha enfatizzato che, sebbene il motore Ferrari sia potente, la pole è frutto di un'ottima guida. "Per conquistare la pole position è necessario completare un giro impeccabile. Dipende molto dalle prime due curve, ma abbiamo gestito bene il primo settore e poi spinto negli altri."

Prospettive per la Gara e Sfide Tecniche

"Domani sarà un'altra storia, ma è sempre meglio partire dalla prima posizione piuttosto che dall'ultima," ha dichiarato Vasseur. Ha inoltre aggiunto che il Gran Premio del Messico è particolarmente stressante per le temperature dei propulsori e dei freni. "In termini di passo di gara, stiamo tutti cercando il limite di raffreddamento," ha concluso.

Dichiarazioni complete

"Beh allora. Io ero più ottimista di Leclerc da questa mattina. Avevamo fatto un buon ultimo giro. Sarebbe stato difficile sicuramente prevedere le qualifiche, legate anche alle gomme, ma ero ottimista. Abbiamo rischiato con le medie nel Q1 e diciamo che il pilota poi è riuscito a mettere a punto la sua guida nell'ultima parte e a gestire le gomme. Poi naturalmente il miglioramente del genere non sarei onesto a dire che me l'aspettavo, però, insomma, ieri non eravamo male, oggi eravamo in buona forma. Eravamo vicini. Motore Ferrari potente qui? Per fare la pole position però serve fare un'ottimo giro. Dipende molto da come fai le prime due curve, ma abbiamo gestito bene il primo settore per poi spingere negli altri. Domani sarà un'altra storia, però è sempre meglio partire dalla prima posizione piuttosto che dall'ultima. E poi il Messico è un Gp molto stressante per temperatura di pu e freni. Passo gara? Stiamo tutti cercando il limite di raffreddamento".