Sul canale YouTube di Mercedes, il capo stratega James Vowles ha spiegato i motivi per cui Lewis Hamilton non ha potuto vincere in USA ad Austin: “Fermarsi un giro prima significa che, alla fine della gara, il tuo pneumatico sarà un decimo, forse un po’ di più, più lento di quanto sarebbe stato altrimenti per generare un sorpasso, hai bisogno di avere un differenziale di pneumatici molto ampio tra te e la macchina con cui stai lottando. Una parte di questo che possiamo controllare è il nostro degrado, in base a quale giro ci fermiamo. La seconda, che non possiamo [controllare], è il degrado di Verstappen e quando inizia a calare la sua curva di rendimento delle gomme”. Le gestione delle gomme dell’olandese però, ha fatto saltare i piani della Mercedes: “Era previsto che la ‘curva’ delle gomme calasse e lo ha fatto, ma solo all’ultimo giro della gara“



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