F1 | Ferrari, Vasseur e la strategia in Canada: un rischio calcolato

Frederic Vasseur, capo della Ferrari, ha rivelato che la strategia contraria adottata dalla squadra durante il Gran Premio del Canada di Formula 1 è stata suggerita dai piloti e considerata un "rischio". Partendo dalla decima e undicesima posizione a Montreal, sia Charles Leclerc che Carlos Sainz hanno optato per le gomme medie nel primo stint, senza effettuare il pit stop durante la Safety Car attivata a seguito dell'incidente di George Russell.

La Strategia della Ferrari e l'Approvazione dei Piloti

Questa decisione ha permesso ai due piloti di avanzare nell'ordine di arrivo, evitando il trenino DRS in cui erano intrappolati. Vasseur ha definito questa mossa un "rischio" che ha pagato, con Leclerc e Sainz che hanno conquistato il quarto e quinto posto, salvando un risultato decente dopo una qualifica deludente per la squadra.

La Gestione della Gara e gli Ordini di Squadra

Durante la gara, è stato chiesto a Sainz di non attaccare Leclerc, ma di lavorare insieme al suo compagno di squadra per garantire la migliore possibilità di tenere a bada i loro inseguitori. Vasseur ha negato che fosse un ordine di squadra per "proteggere" Leclerc, sottolineando che la Ferrari stava cercando di giocare la partita di squadra. "Non era che volevamo proteggere qualcuno", ha detto. "La strategia in quel momento della gara era di spingere, per evitare di perdere tempo a combattere insieme mentre cercavamo di allungare e creare un gap rispetto a Ocon e Norris".

Le Prospettive Future della Ferrari

Nonostante le sfide, la Ferrari rimane determinata a migliorare. Vasseur ha affermato che il team avrebbe discusso gli eventi durante una riunione, insistendo sul fatto che non c'era alcun rancore da parte di Leclerc dopo che gli era stato spiegato come il team aveva gestito i suoi sforzi durante il debriefing post-qualifica.

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