Andrew Shovlin, trackside engineering director di Mercedes, è tornato a parlare delle prestazioni della Mercedes W12 nel Gran Premio di Austria di Formula 1 rivelando come troppi erano i danni sulla vettura per poter competere con Red Bull:



"Il danno ha inciso molto, era in una parte del retrotreno che genera un’enorme quantità di performance. Si tratta di un’area molto delicata. In quella zona misuriamo le pressioni e da quelle possiamo derivare le prestazioni. Da queste abbiamo stimato che avevamo perso tra i 30 e i 40 punti di downforce. Questo si traduce in 6-7 decimi al secondo per ogni giro. In più, Hamilton aveva molto sovrasterzo, il retrotreno sbandava e scaldava maggiormente le gomme, facendole degradare".



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