Chiudere gli occhi e riavvolgere il nastro fino ad Abu Dhabi 2021, l'ultima volta in cui Lewis Hamilton ha respirato l'aria rarefatta della primissima classe. Dopo anni di rincorse a vuoto e un inizio 2025 da dimenticare, il redivivo campione britannico ha ritrovato il passo dei giorni migliori al volante della Ferrari. Oggi, dopo un terzo di campionato, la classifica recita un clamoroso secondo posto: una metamorfosi tecnica e mentale che sta facendo sognare a occhi aperti l'intero popolo di Maranello.



Il ritmo da capoclassifica

I numeri fotografano una rinascita impressionante. Nelle ultime tre tappe iridate tra Montreal, Monaco e Barcellona, nessuno ha marciato con lo stesso passo gara del sette volte campione del mondo. Smaltita la delusione del sesto posto a Miami, la sferzata impressa al campionato è netta: due secondi posti e un trionfo spettacolare, traducibili in un bottino da 64 punti complessivi.

Nemmeno il leader del Mondiale, Andrea Kimi Antonelli, è riuscito a tenere questo ritmo forsennato, fermandosi a quota 56 complice lo zero accusato in Spagna. Il solco scavato nei confronti di Charles Leclerc e George Russell, fermi rispettivamente a 16 e 26 punti nell'ultimo filotto, certifica lo stato di grazia del pilota della Rossa.



Numeri storici e profumo di leggenda



Per ritrovare un Hamilton così incisivo bisogna sfogliare gli almanacchi fino al concitato epilogo di cinque anni fa, quando perse il titolo contro Verstappen. Da quel momento, il britannico non era mai stato così vicino alla vetta. Un paragone emblematico: oggi Lewis si trova a 41 lunghezze dal leader Antonelli, surclassando nettamente il confronto con l'avvio del 2022, quando dopo il GP d'esordio in Bahrain inseguiva a 11 punti ma occupava solo la terza piazza alle spalle delle due Ferrari.



Con 62 punti in più rispetto allo stesso momento della passata stagione, la progressione è strabiliante.

Se questa clamorosa rimonta dovesse portarlo al comando del Mondiale, Hamilton agguanterebbe un altro primato fisso nella storia del motorsport, diventando il quinto leader iridato più anziano di sempre.





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