Il Gran Premio di San Paolo ha riportato alla luce uno dei punti deboli della Ferrari: le prestazioni sul bagnato. Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno sofferto soprattutto con le gomme intermedie, perdendo terreno rispetto ai principali rivali.



Leclerc ha riconosciuto che il problema accompagna la Scuderia da diverse stagioni: "In queste condizioni non siamo mai riusciti a essere davvero competitivi. Nel primo stint il posteriore non aveva praticamente aderenza e la macchina continuava a scivolare".



Difficoltà confermate anche da Hamilton:



"Le gomme posteriori hanno iniziato a surriscaldarsi e il sovrasterzo è diventato molto difficile da gestire. Anche passando alle slick, il miglioramento è stato limitato".



Il team principal Frédéric Vasseur ha individuato nella gestione degli pneumatici uno degli aspetti decisivi:



"Quando le gomme non lavorano nella giusta finestra di temperatura, il problema pesa molto più delle caratteristiche della vettura o degli aggiornamenti introdotti".



I numeri confermano le difficoltà: con le intermedie, Leclerc ha accusato un ritardo medio di circa un secondo e mezzo al giro rispetto a Norris. Un divario che evidenzia quanto la Ferrari debba ancora lavorare per ritrovare competitività sotto la pioggia.