Formula 1 | Isola (Pirelli) su Singapore: gestione del posteriore, gomme e soste

Durante le FP2 Mario Isola, responsabile Racing di Pirelli, parla del Gp di Singapore. Le chiavi per il Gran Premio, per la qualifica, soste e delta tra gomme: “I programmi dei team sono stati molto classici, ci aspettavamo un po’ di graining sulla soft ma in realtà stanno lavorando bene. L’asfalto è nello stesso aggregato quindi non abbiamo trovato differenze di grip. Sta funzionando tutto come da programma. Credo che siamo un po’ più alti rispetto alla nostra simulazione del tempo da qualifica che era 1:38.6. La stima del delta tra soft e media è di 6/7 decimi e 0.8 tra media e hard. La gara sarà una sosta visto che perdono 28 secondi in pitlane perché devi andare a 60 km/h e non 80. È la più lenta del mondiale, quindi bisogna gestire le gomme, il posteriore in gara. Devono proteggerlo per la trazione perché queste macchine sono sottosterzanti. La soft andrà gestita, nel 2019 la gestione per allungare il primo stint è stata pesante. Ora abbiamo vetture e pneumatici diversi. All’epoca quando si seguiva una vettura si scivolava, bisognerà capire come questo pacchetto si adatterà alla gara”.

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