Ad un certo punto della gara, abbiamo sentito "Plan E" uscire da un team radio di Charles Leclerc in direzione del muretto box Ferrari. Ora, nel post gara, il capo-stratega della Ferrari Inaki Rueda conferma che quel Plan E era l'opzione di una gara ad un'unica sosta ad Austin, circuito che colpisce pesantemente le gomme: "Abbiamo ragionato per una gara ad una sosta, ci siamo chiesti qualche fosse la strategia migliore tra una e due soste, strategie che hanno scelto tutti i piloti. Abbiamo scelto poi di farne due, tornando sulla media concentrandoci per non subire un undercut. Abbiamo fatto una chiamata corretta con i meccanici bravi a svolgere il loro lavoro. Alla fine non abbiamo avuto il passo per rimanere con Verstappen".



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