F1 Formula 1 | Wolff riapre la ferita di Abu Dhabi 2021
Il Gran Premio di Abu Dhabi 2021 resta una delle pagine più controverse della storia della Formula 1. A distanza di quasi quattro anni, Toto Wolff, team principal della Mercedes, è tornato sull’argomento con parole durissime nei confronti dell’ex direttore di gara Michael Masi. Durante la presentazione del libro Driven, scritto da sua moglie Susie Wolff, il manager austriaco ha ricordato quel drammatico epilogo definendo Masi “un folle che ha rovinato il record del più grande campione di sempre”. Un’affermazione che dimostra quanto quella notte ad Abu Dhabi bruci ancora, non solo per Hamilton ma per tutto il mondo Mercedes.
Il giorno in cui la Formula 1 cambiò volto
Il 12 dicembre 2021, l’incidente di Nicholas Latifi a pochi giri dalla fine sconvolse l’ultimo atto del mondiale. Lewis Hamilton, leader con un vantaggio apparentemente sicuro, vide sfumare il titolo per una decisione mai vista prima: Masi permise il doppiaggio solo ad alcune vetture, lasciando Verstappen libero di attaccare con gomme nuove nell’ultimo giro. Il sorpasso decisivo del pilota olandese consegnò a Red Bull il mondiale e aprì una ferita profonda nella credibilità sportiva della categoria.
Susie Wolff ha ricordato quel momento come “un colpo di incredulità”, evidenziando come un’interpretazione personale delle regole abbia riscritto la storia del campionato. La FIA parlò poi di “errore umano” e di “decisione presa in buona fede”, ma la sensazione di ingiustizia rimase impressa nei tifosi e negli addetti ai lavori.
Una cicatrice che non si cancella
Michael Masi lasciò il suo incarico nel 2022, ma per Toto Wolff quella pagina resta indelebile. “Non avevo mai provato una perdita di controllo simile dai tempi dell’infanzia”, ha ammesso. Parole che raccontano un trauma sportivo profondo, una ferita che il tempo non ha saputo guarire. Abu Dhabi 2021 ha consacrato Max Verstappen come nuovo campione del mondo, ma allo stesso tempo ha lasciato dietro di sé un’ombra lunga fatta di dubbi, rabbia e amarezza, un simbolo di quanto sottile sia, in Formula 1, il confine tra gloria e scandalo.