F1 | McLaren si ispira a Ferrari per la nuova ala posteriore

Nonostante il dominio in campionato, la McLaren ha portato aggiornamenti tecnici interessanti al GP del Canada, tra cui una nuova geometria delle sospensioni anteriori e un'ala anteriore rivista con "code di sirena" per migliorare l'aerodinamica. Tuttavia, il venerdì è stato difficile, con problemi di bilanciamento e grip, e la squadra sta ancora lavorando per ottimizzare la vettura su un tracciato unico e impegnativo. Matteo Bobbi li ha spiegati così a Sky Spot Italia 

"É possibile che l'ala McLaren di ieri in FP1 sia un'ala destinata ad un'altra pista. É una cosa che fanno spesso. Hanno modificato un'ala posteriore nuova, più simile a quella della Ferrari, un cucchiaio pronunciato, una versione da medio-basso. Entrambi i piloti stanno montando la posteriore, mentre l'ala anteriore è stata scartata. Lando ha preferito la nuova sospensione perché gli dà più feeling.