Toto Wolff è stato chiaro nel paddock dell'Austria: è sospetto che la Ferrari riesca a rimanere nei limiti del budget cap con tutti gli aggiornamenti che sta portando. Il pacchetto di Miami, poi quello di Barcellona, in mezzo tanti piccoli correttivi compreso anche l'ADUO 1 dell'Austria. Ma non è finito qui perché secondo quanto riporta AutoRacer.it a Silverstone ne vedremo altri.



In vista del GP di Gran Bretagna a Silverstone è atteso un profilo alare Macarena rivisto e un nuovo diffusore a basso drag. Anche l’architettura dello scarico potrebbe subire modifiche. L’obiettivo è guadagnare velocità di punta su un tracciato dove i curvoni veloci dovrebbero comunque valorizzare la bontà telaistica della SF-26.



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