Max Verstappen si prepara ad affrontare per la prima volta la 24 Ore del Nürburgring, una sfida completamente diversa rispetto alla Formula 1. A lanciare un messaggio chiaro è Bernd Mayländer, che quella gara l’ha vinta e conosce bene le sue insidie.



Il tedesco ha ricordato quanto sia difficile arrivare al successo: “Ho provato a vincere questa gara sette volte. Due volte ci sono andato molto vicino, una volta sono finito contro il muro mentre eravamo in testa.” Solo nel 2000, con il team giusto e senza errori, è arrivata la vittoria.



Per questo il suo consiglio è diretto: “Se la macchina è veloce, bisogna pensare solo al traguardo. Non serve correre troppi rischi.” Un approccio che diventa ancora più cruciale oggi, in una gara sempre più competitiva e imprevedibile.



Mayländer insiste su un punto spesso sottovalutato: “La cosa più importante è restare in pista. Il traffico è la lezione più dura: non bisogna guidare in modo troppo aggressivo.” Anche un piccolo errore o una penalità può compromettere tutto.



Infine, un avvertimento che suona quasi come una previsione: “Non è necessario essere primi alla prima curva. La gara è lunghissima, puoi esserlo anche più avanti.”



Il debutto di Max Verstappen sarà inevitabilmente sotto i riflettori, ma tra specialisti e variabili imprevedibili, il Nürburgring potrebbe rivelarsi una sfida più complessa del previsto.