Fulvio Solms, giornalista ed editorialista per la Formula 1 a Il Corriere dello Sport, ha provato a ripercorrere i problemi della Ferrari nel Gran Premio di Silverstone. Insomma, la Ferrari ha sbagliato?



"No, perché finché ha potuto ha eseguito strategie per far vincere Leclerc: lo ha favorito chiamando Sainz al pit stop con netto anticipo (giro 20, con Charles più veloce lasciato in pista fi no al giro 25), poi ha convinto Carlos a dare strada al compagno, pur senza imporglielo con la brutalità tipica della Red Bull. Ecco: semmai in questa fase “gentile” ha perso un po’ di tempo, diciamo un paio di giri (29-31). Ma tutto si stava incasellando alla perfezione con la doppietta Leclerc-Sainz, fino alla safety car dopo lo stop di Ocon. Premesso che ogni safety car tende a penalizzare chi è davanti e in questo caso Charles (chi segue fa sempre il contrario: continua se il leader si ferma, si ferma se il leader resta in pista), è lecito immaginare che con Leclerc al cambio gomme, entrambe le Rosse avrebbero dovuto inseguire e superare Hamilton che era veloce con le hard fresche, e respingere gli assalti di Perez. Ma sono solo ipotesi".



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