Non c'è solo l'affidabilità a dare un cruccio alla Ferrari. Più importante e decisivo nelle sorti dello scontro con Red Bull, ma ora anche con Aston Martin, è la questione carico aerodinamico. Rispetto ai test, in questo weekend si è visto un passo indietro della Ferrari che ha perso tra i due decimi e il mezzo secondo rispetto alle simulazioni che vedevano un distacco di quattro decimi con Red Bull. Tra l'ala posteriore monopilone che balla e un corpo vettura da rendere più efficiente, la Ferrari si è sgretolata quando è andata sulle bianche in maniera piuttosto sorprendente visto che i problemi visti durante i test erano sulle mescole più morbide. Il carico si può trovare attraverso la comprensione e portando modifiche. Sta alla Ferrari rispondere.



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