Metà affidabilità, metà strategia. Se gli errori dei piloti possono essere condonati perchè spesso accompagnati anche da grandi capolavori, si riescono a digerire meno gli errori da parte del muretto specialmente quando sei la macchina nettamente favorita in pista, come successo a Ferrari più di una volta in questo mondiale. Ad AS, però, il team principal della Mercedes Toto Wolff solidarizza con reparto strategico di Ferrari, notando la diversa situazione in cui Red Bull solitamente prende le decisioni: "Non è facile fare la giusta strategia quando si è al comando della corsa, per chi insegue e non ha nulla da perdere è più facile rischiare. La Red Bull spesso era in questa situazione e ha preso decisioni coraggiose mettendo in difficoltà chi era in testa".



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