Charles Leclerc cambia il suo motore nella totalità. Lo si evince dal documento redatto dalla FIA in merito alle nuove componenti PU. Leclerc ha cambiato praticamente l'intera PU: Nuovo TC ( Turbocompressore ), nuova MGU-H, nuova MGU-K, nuovo EX. Tutto "fresco" dunque sulla numero 16 del pilota monegasco. Dalla Ferrari fanno sapere che i cambi sono dovuti al fatto che per la quantità di aggiornamenti volevano evitare qualsiasi problema (la PU aveva dato qualche piccolo allarme dopo Miami).



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