Alla testata Speedweek, il consigliere della Red Bull Helmut Marko ha spiegato il sostegno della scuderia al progetto a quattro cilindri e quattro ruote motrici per i nuovi motori della Formula 1 che esordiranno tra il 2025 e il 2026: "I diritti a livello di proprietà intellettuale che abbiamo acquisito dalla Honda scadranno nel 2025, siamo aperti ad un propulsore del tutto diverso rispetto alle power unit attuali  siamo contrari invece al ridimensionamento dei propulsori attuali e all’inutile MGU-H che non ha alcuna ricaduta a livello di ricerca e benefici sulle vetture stradali. Credo che la strada da seguire sia quella della standardizzazione di batterie, Kers e turbocompressore. Ciò che conta è abbia un alto numero di giri e che faccia rumore, con costi inferiori al milione di euro ad unità".



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