Una decisione volta a prevenire incidenti e aumentare la sicurezza. La FIA ha spostato il punto di attivazione del DRS a Zandvoort. Troppo pericoloso per la FIA infatti percorrere la parabolica in piena accelerazione con l'ala aperta per avvicinarsi al sorpasso. Il dispositivo si potrà utilizzare solo una volta imboccato il rettilineo. Le zone DRS saranno due, l'altra in curva 10. 



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