Il recente debuto della power unit Honda aggiornata in Olanda ha deluso le aspettative in casa Aston Martin, portando soltanto a un limitato guadagno di cavalli e a evidenti sacrifici in termini di guidabilità. Con le prime indiscrezioni spagnole su un possibile cambio di fornitore verso la Mercedes, la tensione tra le parti inizia a farsi sentire.



In questo clima di incertezza, l'imprenditore canadese Lawrence Stroll ha avanzato una richiesta decisa al costruttore nipponico: finanziare direttamente il futuro ingaggio di Fernando Alonso per il biennio 2027-2028, stimato intorno ai 40 milioni di euro a stagione.



Nelle intenzioni di Stroll, il contributo economico di Honda servirebbe a "comprarsi la pazienza" del team e del pilota asturiano, compensando i ritardi nello sviluppo del motore in attesa che la power unit diventi finalmente competitiva per lottare per i traguardi iridati prefissati.