Formula 1 | Mercedes W14, un flop: tensione e teste che saltano?

Ralf Schumacher, ex pilota oramai commentatore esperto di Formula 1, ritiene che potrebbero esserci delle lotte interne nel team tecnico della Mercedes per quanto riguarda il fallimento della W14. Nella sua intervista, ha anche suggerito che questo potrebbe portare a cambiamenti manageriali in futuro.

Il team Mercedes ha avuto un inizio deludente nella stagione 2023 di Formula 1, con Lewis Hamilton che ha concluso solo al quinto posto e George Russell al settimo al Gran Premio del Bahrain. Questo risultato ha alzato l'asticella per la scuderia di Brackley, che ha un divario immenso da colmare rispetto ai rivali della Red Bull. Con una sola gara in meno, è chiaro che c'è ancora molto lavoro da fare se vogliono riconquistare il titolo piloti quest'anno dopo due anni di magra.

"Il capo della tecnologia deve essere riuscito a convincere Toto Wolff a trarre il massimo dal concetto attuale. Toto deve fidarsi del suo team tecnico e credere che il loro duro lavoro abbia portato a molteplici vittorie nel campionato del mondo possa ripetersi. Tuttavia lui non è convinto di questo e in Bahrain la tensione era evidente", ha dichiarato Schumacher a Formel1.de.

Schumacher ritiene probabile che modifiche allo staff siano in discussione dietro le quinte. Wolff ha criticato pubblicamente la Mercedes W14 quest'anno, anche se non ha menzionato per nome il capo tecnico Mike Elliott. Tuttavia, è importante riconoscere quanto Elliott abbia contribuito al design dell'auto.

Cosa succederà a Mike Elliott?

“Non sarei sorpreso se l'ordine gerarchico cambiasse immediatamente", dice Schumacher. "Questo è successo anche all'Aston Martin dove Green è stato praticamente trasferito, ed è arrivato Fallows dalla Red Bull”.